Netto nul kulstof i Storbritannien betyder dumpning af privat bilejerskab og gasmotorer til cykler

Transportministre i regeringen har støttet opfordringer til at stoppe privat ejerskab af køretøjer i en større revision.

Men der er blevet bedt om "større fleksibilitet" i forhold til køretøjsbrug, og eksperter mener, at "delt transport" er vejen frem.

Transportminister, Trudy Harrison, sagde, at ethvert nyt forslag ville være "egnet til fremtiden" for vejrejser. Det kan udløse begyndelsen på enden på ejerskab af benzin- og dieselbiler, efterhånden som presset stiger for at nå forureningsmålene, skriver Express rapporter.

Hun sagde, at landet var nødt til at bevæge sig væk fra sin "tankegang fra det 20. århundrede centreret omkring privat køretøjsejerskab".

Hun tilføjede, at det var "overvældende", næsten to tredjedele af turene blev udført af enlige chauffører.

Fru Harrison tilføjede også, at Storbritannien nu var ved et "vendepunkt", hvor delt transport snart ville være en "realistisk mulighed" for mange.

Hun fremsatte kommentarerne til delegerede på transportkonferencen Collaborative Mobility UK.

Hun sagde: "[Det vil snart være en] realistisk mulighed for mange af os at komme rundt.

"Hvor mobilitetshubs bliver en velkendt del af vores gadearkitektur, og hvor alle disse muligheder vil være tilgængelige at booke og betale for ved et tryk på en smartphone.

"Udfordringen er at bevæge sig længere og hurtigere for at gøre delt mobilitet mindre af en nyhed og øge normen for at gøre det så nemt, så bekvemt og så tilgængeligt som muligt."

Hun tilføjede: "Jeg synes, fordelene er virkelig betydelige.

"Fra ren luft til sundere befolkninger til større tilslutningsmuligheder for flere mennesker, uanset hvor de bor."

Regeringen har gentagne gange understreget behovet for at skifte fra at være afhængig af biler til andre former for transport.

Tilbage i marts sagde transportsekretær Grant Shapps, at offentlig transport snart ville blive det "naturlige førstevalg" i stedet for køretøjer.

Han sagde: "Offentlig transport og aktiv rejser vil være det naturlige førstevalg for vores daglige aktiviteter.

"Vi vil bruge vores biler mindre og være i stand til at stole på et bekvemt, omkostningseffektivt og sammenhængende offentligt transportnetværk."

Regeringens transportdekarboniseringsplan hævdede, at rejser under fem miles repræsenterede 58 procent af alle private bilture i 2019.

De sagde, at dette var en af ​​de "største muligheder" for at skifte korte bilture til cykling og gang.

Transportdekarboniseringsplanen opfordrede også til udvikling af flere fælles mobilitetsordninger.

De sagde, at ordninger som denne ville "byde et alternativ til traditionel massetransport".

Ordninger, der kunne indføres med tiden, omfatter flere "bilklub"-programmer.

Disse giver chauffører adgang til biler til en korttidsleje, ofte pr. time.

Peer to peer-deling er også en mulighed, hvor privatejede køretøjer kan udlejes til chauffører på kort sigt.

Læs hele historien her ...