Flyselskaber, der skubber kontaktsporing, 'Immunitetspas' som ret til at rejse

Foto: Rockwell Collins
Del denne historie!
image_pdfimage_print
Luftfartsindustrien er ved at blive den primære drivkraft for globale digitale ID-sporingssystemer. Hvis du vil flyve i fremtiden, betyder det at få et "immunitetspas", der viser, at du er sygdomsfri, og du bliver uophørligt sporet og overvåget. ⁃ TN Editor

Verdens største luftfartshandelsgruppe har opfordret til, at pas, termisk screening, masker og fysisk afstande er en del af industriens strategi for at vende tilbage til ”normale” operationer.

Den Internationale Luftfartsforening (IATA), som repræsenterer 299 flyselskaber, der for nylig har udgivet deres publikation, Biosikkerhed for lufttransport Et køreplan til genstart af luftfarten, der skitserer deres strategi for at åbne op for flyrejser, når regeringerne begynder at ophæve rejsebegrænsninger.

Under et afsnit med titlen "Passageroplevelsen" og "Midlertidige biosikkerhedsforanstaltninger" beskriver IATA deres vision om flyvninger efter COVID-19. Organisationen opfordrer til kontaktsporing, en kontroversiel metode til sporing af den civile befolkning for at spore spredningen af ​​COVID-19.

”Vi forudser behovet for at indsamle mere detaljerede kontaktoplysninger for passagerer, der kan bruges til sporingsformål,” hedder det i rapporten. ”Hvor det er muligt, skal dataene indsamles i elektronisk form og i forvejen for passageren, der ankommer til lufthavnen, herunder via eVisa og elektroniske rejseautorisationsplatforme.”

Interessant nok falder denne opfordring til indtjekning inden bord på "elektroniske rejseautorisationsplatforme" sammen med den nylige meddelelse af Covi-pas og sort sundhedspasset fra klart, som begge kræver et digitalt ID-system ved hjælp af biometri og lagring af rejse-, sundheds- og identifikationsdata.

Alexandre de Juniac, IATAs administrerende direktør, fortalte Arabian Industry at "en lagdelt tilgang", der kombinerer flere foranstaltninger, der "implementeres globalt og gensidigt anerkendes af regeringer", er "vejen frem til biosikkerhed."

IATA kræver også temperaturskærmning ved indgangspunkter til lufthavnsterminaler. De forestiller sig luftfartserfaringen, der involverer fysisk afstand på 3-6 fod i hele lufthavnen. Gruppen mener, at ændringer i lufthavnsbygningerne for at muliggøre fysisk afstand kan være nødvendige. IATA anbefalede også ”ansigtsovertræk” til passagerer og beskyttelsesudstyr til luftfarts- og lufthavnspersonale.

Selv om organisationen erkendte, at der ikke i øjeblikket findes en hurtig pålidelig test for COVID-19, mener de, at når en effektiv test først er udviklet, kunne den anvendes ved indgangen til terminalen. De opfordrer til, at denne foranstaltning "indarbejdes i passagerprocessen, så snart en effektiv test, valideret af det medicinske samfund, er blevet udviklet."

I emnet immunitetspas - en idé drøftet af Anthony Fauci, Verdenssundhedsorganisationen og Bill Gates - siger IATA, at "immunitetspas kunne spille en vigtig rolle i yderligere at lette genstart af flyrejser." Organisationen mener, at hvis det påvises, at en person er kommet sig efter COVID-19 og udviklet immunitet, har de ikke brug for beskyttelsesforanstaltninger. Når medicinsk dokumentation støtter muligheden for immunitet mod COVID-19, mener IATA ”det er vigtigt, at der indføres en anerkendt global standard, og at tilsvarende dokumenter stilles til rådighed elektronisk.”

Læs hele historien her ...

Tilmeld
Underretning af
gæst
12 Kommentarer
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
DawnieR

Men INGEN Tvivl om, at ULOVLIGE og 'MIGRANTER' får en GRATIS PASS !! (som også inkluderer en GRATIS, bogstaveligt talt fly-tix !!)

Michael J

Papieren bitte… ..

Tid til at købe mit eget fly.

Graham McDonald

Tilbage i 1960'erne var vi nødt til at bære en lille "Health" -hæfte, der beskriver, hvilke 'skud' der var blevet administreret, og hvor længe siden. Havde en arbejdskammerat flyvet fra Indonesien til Singapore - hans kolera-skud var 'udløbet'. Han fik det skud i lufthavnen og fik lov til at rejse. Flere af de sygdomme, der var udbredt på det tidspunkt, betragtes ikke længere som en alvorlig trussel. Har du hørt om et udbrud af kopper for nylig? De fleste rejsende fra den periode har stadig arret efter vaccinationen. Så intet virkelig nyt. Bare der indsamles meget mere detaljerede oplysninger -... Læs mere "

Tony B

Men hvad angår den pågældende vaccination her, hvilket elektronisk vidunder indeholder det? RFID'er til sporing. Det er kun et skridt fra total kontrol.

Adrian

Der er INGEN Covid19 - Luftfartsselskaberne udbreder den samme frygt, som medierne forsøger at udbrede. Læger er blevet tvunget til at angive alle dødsfald som COVID19

Tony B

Folk bør afvise denne dagsorden for total kontrol. Alle har ret til at rejse uhindret. Intet godt kan komme ud af dette.

Vonu

Hvor er denne ret til at flyve internationalt på milliarder af flyselskaber, der er indskrevet?

Vonu

Luftfartsselskaberne bliver nødt til at klare en Boeing i processen med at begå skattemæssigt selvmord gennem introduktionen af ​​det dårligt skæbne og dårligt designede 737 Max.

Elle

”” Organisationen mener, at hvis det viser sig, at en person er kommet sig efter COVID-19 og har udviklet immunitet, har de ikke brug for beskyttelsesforanstaltninger. Når medicinske beviser understøtter muligheden for immunitet over for COVID-19, mener IATA "det er vigtigt, at der indføres en anerkendt global standard, og at tilsvarende dokumenter gøres tilgængelige elektronisk." '
 
DET ER ET VIRUS. VIRUS MUTERER dine praktiske idioter, der lyver lige nu
 

Sidst redigeret for 5 måneder siden af ​​Elle
Ess

Hvis ingen rejser, vil de alle gå i stykker. Det vil lære dem.

[…] Flyselskaber, der skubber kontaktsporing, 'Immunitetspas' som ret til at rejse [...]

[…] Corp., Ford Foundation, Warren Buffet, and 150 mainstream media outlets. The International Air Transport Association (IATA), representing 299 airlines, is the prime promoter of a global ID tracking system – […]