Stigende havniveauer på grund af klimaændringer er blevet grundigt afskåret af topforskere, men dette ændrer ikke den skræmmende retorik for at få massive udgifter til at stoppe det.
I 2009 den Telegraph hovednavn Havstigning er 'den største løgn, der nogensinde er fortalt' og skrev:
”Men hvis der er en videnskabsmand, der ved mere om havets overflade end nogen anden i verden, er det den svenske geolog og fysiker Nils-Axel Mörner, tidligere formand for INQUA International Commission on Sea Level Change. Og den kompromisløse dom fra Dr. Mörner, der i 35 år har brugt enhver kendt videnskabelig metode til at undersøge havets overflade over hele kloden, er, at alt dette snak om havets stigning er intet andet end en kolossal skræmningshistorie."
Med andre ord er påstanden om, at der er “videnskabelig konsensus” om stigende havniveauer, fuldstændig opfundet for at drive bæredygtig udvikling, altså teknokrati. ⁃ TN Editor
For byer i USA er prisen på infrastrukturprojekter til bekæmpelse af stigende hav og intensivering af storme i fokus - og det samme er klistermærket.
I Boston, hvor mange kvarterer er blevet bygget og for nylig er blevet udvidet i lavtliggende områder, er der behov for anslagsvis $ 2.4 milliarder over de næste årtier for at beskytte byen mod oversvømmelser, en undersøgelse siger. Rapporten kom, da byen opgav planer om at bygge en havnbarriere, der ville have kostet mellem $ 6 milliarder og $ 12 milliarder, hvilket forskere konkluderede var økonomisk uundværligt.
I Charleston, South Carolina, sagde borgmesteren sidste år, at byen, der regelmæssigt oversvømmer under højvande, havde anslagsvis $ 2 milliarder dollars i nødvendige dræningsprojekter.
I Norfolk, Virginia, har Army Corps of Engineers anbefalet a $ 1.4 milliarder serier af havmure og anden infrastruktur til beskyttelse af en del af kystlinjen. Som med mange byer er det bare starten.
Og i New York City har borgmester Bill de Blasio foreslået en stormbølgebarriere og oversvømmelsesporte for at beskytte dele af byen og New Jersey mod stigende farvande. De anslåede omkostninger: $ 10 milliarder.
Mens truslerne mod disse byer vokser, når klimaændringerne intensiveres, er det, der ikke er klart, hvordan man betaler for projekter, der er nødvendige for at beskytte titusinder af millioner mennesker og billioner af dollars ejendom. Konservative estimater af de kapitalinvesteringer, der er nødvendige for at bekæmpe stigende hav og forværrede storme, løber ind i hundreder af milliarder dollars i de kommende årtier.
Manglen på at imødekomme disse omkostninger er den næste fase af klimafornægtelse, ”siger Richard Wiles, administrerende direktør for Center for Klimaintegritet, en miljøadvokategruppe, der forkæmper tvinger forurenere til at betale for omkostninger ved klimakrise. ”Vi er nødt til at se på dette helt rigtigt og finde ud af, hvordan vi betaler for det.”
Centret for nylig udgav en undersøgelse konkluderer at 2040 kræver mindst 25,000 milliarder dollars at bygge havvægge til beskyttelse mod storm mod oversvømmelse for amerikanske kystbyer med mere end 42 beboere. Udvid dette til at omfatte samfund under 25,000 mennesker og omkostningerne skyrockets til $ 400 milliarder. Det er næsten prisen for at bygge 47,000 miles fra Interstate highway-systemet, der tog fire årtier og kostede mere end $ 500 milliarder dollars i dag.
Forskningen er en grov målestok, fordi den kun overvejer havvægge, ikke andre måder at mindske oversvømmelsesrisiko, herunder at købe husejere og forbedre stormvandssystemer. ”Det er en bevidst undervurdering,” tilføjer Wiles. ”Vi ved, at det vil koste mere - meget mere.”
Til sammenligning ville Wiles noter, beskyttelse for Jacksonville, Florida koste $ 3,990 pr. Indbygger, mens omkostningerne ville være i New York $ 231 pr. Indbygger. Uden for byer hopper prisen pr. Person dramatisk til $ 37,366 i Cumberland County, New Jersey og $ 154,747 i Dare County, North Carolina.
Globalt er spørgsmålet om egenkapital endnu mere akut, idet byer i udviklede lande langt bedre er i stand til at finansiere tilpasningsprojekter til klimaændringer end i udviklingslande. ”I et miljø med knappe ressourcer til lokale myndigheder, især i fattige lande, vil mobilisering af sådanne ressourcer være en reel politisk og institutionel udfordring,” ifølge en Verdensbankens undersøgelse.
William Stiles, leder af Vådområder Watch, en Norfolk-baseret gruppe, der rådgiver lokale myndigheder og nonprofitorganisationer om tilpasning af havoverfladen og oversvømmelse af oversvømmelse, siger, at lokale embedsmænd netop kommer til at nå med den svimlende omfang af udfordringen. Statlige og lokale penge er begrænset. Resilience obligationer, der kunne finansiere omfattende kapitalforbedringer til at håndtere oversvømmelser og stigning i havniveauet, har været langsomt at starte. ”Der er ingen koordineret strategi nationalt, der er ikke nok penge, stater bevæger sig ikke, og denne løse tale om resiliensobligationer i den private sektor er endnu ikke en realitet,” siger Stiles.
Han estimerer, at Norfolk og nabolandet Virginia Beach, hotspots for relativ stigning i havniveauet ved Atlanterhavskysten, hver har omkring 4 milliarder dollars i modstandsdygtighedsarbejde at gøre i de næste par årtier. Dette inkluderer ikke beskyttelse af havnen, en af de travleste på østkysten; områdets militære skibsværfter; eller verdens største flådebase. EN jordbrugsundersøgelse af det lokale planlægningsdistrikt identificerede 22-projekter, som mange anslås til at løbe fra $ 10 millioner til $ 50 millioner, herunder hæve veje, forbedring af stormvandssystemer og gøre spildevandsrensningsanlæg mere robuste til at betjene de seks militærbaser i Norfolk og Virginia Beach.
Sjovt, banker giver stadig 30 års pant, ejendom ved havet er stadig prissat til en præmie, og CRA lo af mig, da jeg fortalte dem, at jeg ikke betalte mine skatter, fordi verden snart vil ende på grund af klimaændringer .
Hvorfor køber den canadiske regering isbrydere ????
anne
August 8, 2019 7: 01 am
Latterligt hoax som normalt, de råber ild, ild, og der er ingen ild. ”Alle floder løber ud i havet; dog er havet ikke fyldt; til det sted, hvorfra floderne kommer, derhen vender de tilbage igen. ” Prædikeren 1: 7. Ja, der var en verdensomspændende oversvømmelse, og beretningen om det er i Første Mosebog 6-8. Der vil ikke være en verdensomspændende oversvømmelse igen, fordi regnbuen er løftet fra Gud. Næste gang jorden vil blive ødelagt med ild. ”Men Herrens dag kommer som en tyv om natten; i hvilken... Læs mere "
wpDiscuz
1989 ARTIKEL
FN forudsiger katastrofe, hvis global opvarmning ikke kontrolleres
https://www.apnews.com/bd45c372caf118ec99964ea547880cd0
Sjovt, banker giver stadig 30 års pant, ejendom ved havet er stadig prissat til en præmie, og CRA lo af mig, da jeg fortalte dem, at jeg ikke betalte mine skatter, fordi verden snart vil ende på grund af klimaændringer .
Hvorfor køber den canadiske regering isbrydere ????
Latterligt hoax som normalt, de råber ild, ild, og der er ingen ild. ”Alle floder løber ud i havet; dog er havet ikke fyldt; til det sted, hvorfra floderne kommer, derhen vender de tilbage igen. ” Prædikeren 1: 7. Ja, der var en verdensomspændende oversvømmelse, og beretningen om det er i Første Mosebog 6-8. Der vil ikke være en verdensomspændende oversvømmelse igen, fordi regnbuen er løftet fra Gud. Næste gang jorden vil blive ødelagt med ild. ”Men Herrens dag kommer som en tyv om natten; i hvilken... Læs mere "