UNEP: Brugte biler skal 'hurtigt udfases' under overgang til elektrisk

Del denne historie!
FN retter sig mod brugte biler i overgang til bæredygtig udvikling, også kendt som Teknokrati. Brugte biler anses for at være 'uholdbare' og en stigende trussel mod overgangen til alternativ energi, selvom den tredje verden næsten udelukkende afhænger af brugte køretøjer til mobilitet.

I mellemtiden må elbilejere i Storbritannien ikke oplade deres batterier i løbet af dagen på grund af energimangel. ⁃ TN Editor

"Meget svage" politikker, der regulerer importen af ​​brugte køretøjer. Rapporten opfordrede til harmoniserede regler på globalt og regionalt plan for at "sikre, at brugte køretøjer yder et meningsfuldt bidrag til at skifte til renere, sikrere og billigere mobilitet." Dette kan især ske, hvis brugte lav- og emissionskøretøjer fremmes som en overkommelig måde for udviklingslande at få adgang til avancerede teknologier.

Sætter nye standarder

UNEP og dets partnere har arbejdet med afrikanske lande for at udarbejde nye standarder, hjulpet af FNs trafiksikkerhedsfond, som ledes af FN's særlige udsending for trafiksikkerhed Jean Todt, der også er formand for Fédération Internationale de l'Automobile.

Dette arbejde har allerede givet pote i Vestafrika, hvor Det Økonomiske Fællesskab af vestafrikanske stater sidste år vedtog en omfattende regelsæt til introduktion af renere brændstoffer og køretøjer. Disse standarder trådte i kraft i januar i år.

Nu arbejdes der på at indføre lignende regler i Østafrika, sagde de Jong, og Sydafrika har startet en høringsproces om harmoniserede standarder.

"Jeg er meget optimistisk over, at vi på mindre end fem år kan have harmoniserede standarder i hele Afrika, og på mindre end otte år kan vi få hele verden til at indføre disse minimumsstandarder, give eller tage et par lande," de Jong siger og bemærker, at der også skal foretages handling i den anden ende af forsyningskæden.

”Eksportører skal også tage ansvar. Hvis et køretøj ikke længere er trafiksikkert i et europæisk land, skal du ikke eksportere det, uanset om der er en regulering i importlandet. ”, Siger han.

Fordelen ved at blive grøn

Der er også fordele for de udviklede lande. I stedet for at eksportere gamle, forurenende køretøjer, kunne stater sende dem til genbrugscentre, skabe job og bygge et cirkulært system, der leverer genanvendte råvarer til bilproducenter. Og efterhånden som udbuddet til udviklingslande skrumper, vil priserne stige, hvilket giver udviklingslandene et økonomisk incitament til at øge deres egen produktionskapacitet og lægger grunden til en eventuel overgang til renere transportsystemer.

Tydelige politikker driver også privat innovation og fremskridt.

Mark Carney, FN's særlige udsending om klima og finans, har bemærket at moratoriet for forbrændingsmotorer i EU og Det Forenede Kongerige efter 2030 betyder, at industrien kan træde frem nu og foretage de nødvendige ændringer.

”Det er netop her, den finansielle sektor er mest magtfuld. For det, den finansielle sektor ikke vil gøre, er at vente til 2030 med at justere. Det begynder at justere nu. Det vil give penge, investeringer og lån til virksomheder med planer om at blomstre i disse miljøer, ”har han sagt.

Som med alle miljøudfordringer vil succes kun opnås gennem globalt samarbejde.

”Det er ligegyldigt, om der udledes klimautslip i Holland eller Kenya. De tæller med til globale emissioner, og disse skal nå nul for den globale bilpark i 2050, ”sagde de Jong. ”Med klimaforandringer kan du ikke sende et problem væk. Det er stadig et problem. ”

Læs hele historien her ...

Om forfatteren

Patrick Wood
Patrick Wood er en førende og kritisk ekspert på bæredygtig udvikling, grøn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatter af Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter til Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med afdøde Antony C. Sutton.
Tilmeld
Underretning af
gæst
12 Kommentarer
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Charlie Harper

YDe kommer efter min 53 ford, de bliver nødt til at lære en ny måde at gå på.

Coram Deo

TALE AF ROBERT WELCH 1958 video - 2 minutter 19 sekunder Insiders planlægger at ødelægge Amerika. At foranledige overgivelse af amerikansk suverænitet, stykke for stykke og trin for trin, til forskellige internationale organisationer, hvoraf FN er det fremragende, men langt fra det eneste eksempel. 1 - Stærkt udvidede regeringsudgifter. Brug alle tænkelige midler til at slippe af med større summer amerikanske penge, så spildt som muligt. 2 - Højere, så meget højere, skatter. 3 - Et stadig mere ubalanceret budget på trods af de højere skatter. 4 - Vild inflation i vores valuta. 5 - Regeringskontrol af priser, lønninger og... Læs mere "

Victor

Ja det er derfor katolske Kennedy blev dræbt. Han fik vind på dagsordenen. Nu ser vi det overalt i annoncer. Kan du huske, at en om kvinde løser verdensfreden lol? Jeg håber, at kvinder elsker underkastelse til islam, fordi det er det, der kommer for dem, når feminister har nuket vestlig civ. Men jeg har ALDRIG nogensinde nogensinde set en annonce for en hest, en hest og vogn osv. Det er kun “elektriske” kuldrevne kinesiske giftige batteri stykker lort, vi bliver tvunget til at købe, og være tilfredse med dem!

elle

“Dette arbejde har allerede givet pote i Vestafrika, hvor Det Økonomiske Fællesskab af vestafrikanske stater sidste år vedtog et omfattende regelsæt for indførelse af renere brændstoffer og køretøjer. Disse standarder trådte i kraft i januar i år. ” Afrika. Den sidste grænse for FN -rovdyr til at invadere på Jorden - bliver nu overrendt af totalitarer. Gates havde brugt afrikanere som marsvin i sit store farmaceutiske profit-for-mord imperium i lang tid før covid- afrikanerne dør i overensstemmelse hermed. De har ingen stemme, ingen frihed fra krigsherrer eller de shillingvalgte myndigheder, der tager, men aldrig giver. (Lidt sanitet de fleste steder - nuf... Læs mere "

Sidst redigeret for 15 dage siden af ​​elle
Diane DiFlorio

Vent på alle de utilsigtede konsekvenser af disse tikkende tidsbomber.
Strandet energi i elektriske køretøjer og brandslukningsudfordringer
https://www.youtube.com/watch?v=Sp3WvKON_W4&t=233s

D. Smith

Ikke underligt, at Bidens administration ikke havde nogen betænkeligheder ved at slippe af med rørledningerne i Amerika, ligegyldigt at det satte tusinder af mennesker uden arbejde.

Jeg går, før jeg køber en dum elbil. Jeg bor i en tilstand, hvor der nogle gange er hundredvis af miles mellem byerne, så hvor i alverden ville jeg "lade" en elbil?

Disse mennesker lever i lala -land.

[…] Læs mere: Brugte biler skal 'hurtigt udfases' under overgang til elektrisk [...]

[…] Læs mere: Brugte biler skal 'hurtigt udfases' under overgang til elektrisk [...]

Roberta

Oversættelse af "brugte biler": biler, der ikke har sporingsteknologi, f.eks. GPS.

Victor

Helt præcist, intet dyrt computersystem eller integreret GPS -sender. Mange brugte biler er mere værdifulde nu, da de blev købt bortset fra hyperinflationen.

Victor

Dagsorden 2030:
"Harmoniserede standarder i hele Afrika, og på mindre end otte år kan vi få hele verden til at indføre disse minimumsstandarder, give eller tage et par lande"
Vi ved, hvilke lande der er undtagelsen: Det kommunistiske Kina.

Vi lever i mudderhytter og spiser bugs, ejer intet og er glade for vores globalistiske herrer, der beordrer os til NULBEFOLKNING. Det er, hvad nulemission betyder.