Nye transportinitiativer, der er rettet mod dekarbonisering

udstødningsrør
Del denne historie!
image_pdfimage_print

Technocrats kan ikke kontrollere kulstofbaseret energi, så de forsøger at ødelægge den. Alternativ energi KAN kontrolleres fint, så de fremmer det. Teknokrati kræver, at energi kontrolleres tæt. TN Editor

Bestræbelserne på at revolutionere transporten rundt om i verden vinder fart.

Flere regeringer og virksomheder undersøger mulighederne for elektriske køretøjer og transportsystemer med lavt CO2-emission, sagde transporteksperter, der deltager i FNs klimakonference i Marrakech (COP 22).

”Transportsektoren er meget unikt positioneret til at levere både ved dekarbonisering og menneskelig velvære. Lande trækker sig op til det, ”sagde Paula Caballero, global direktør, klimaprogrammet for World Resources Institute.

Hun sagde, at den nye bydagsorden, der blev vedtaget på Habitat III, FNs konference om boliger og bæredygtig byudvikling i Quito, Ecuador, i oktober 2016, "meget tydeligt indkapsler det".

”Habitat III var for kun en måned siden, og den transformation, der er nødvendig i bysektoren, som er nødvendig i vores byer, kan klart drives af transport.

”Det handler om at sikre, at der er infrastruktur til cykling og meget bedre offentlig sektor transport.”

Transport tæller 24 procent af energirelaterede drivhusgasemissioner. Uden forstyrrende handling kan transportemissioner forventes at vokse fra 7.7 gigatons til omkring 15 gigatons af 2050.

For 45 procent af landene var transport den største kilde til energirelaterede emissioner. I løbet af de sidste 12 måneder sikrede MobiliseYourCity-initiativet 35 millioner euro i finansiering og annoncerede starten på at udvikle bæredygtige Urban Mobility-planer i Marokko og Cameroun.

Global Fuel Economy Initiative (GFEI) støtter yderligere 40-lande til at realisere de økonomiske og CO2 fordele ved forbedret køretøjsbrændstoføkonomi.

Og lufthavnens kulstofgodkendelsesordning har nu 173-certificerede lufthavne over hele verden, herunder 26 kulstofneutrale lufthavne.

Partnerskabet for bæredygtig, lavkulstoftransport (SLoCaT) lancerede et globalt køreplan for dekarbonisering af transportsektoren på COP 22.

SLoCaT er et partnerskab mellem internationale organisationer, erhvervslivet og ngo'er, der søger at fremme bæredygtig transport og fokusere på landtransport i udviklingslande.

”Vi er fuldt ud om bord som transportsektoren. Vi synes, vi er mere og mere velorganiserede, vi tror, ​​vi har stigende politisk støtte, og at vi har de rigtige ideer, ”sagde generalsekretæren for SLoCaT, Cornie Huizenga.

Den marokkanske minister med ansvar for miljøet og ”klimamester” Hakima El Haité sagde: ”Transport kan være revolutionær i morgen. Vi har solveje, og måske har vi solvogne.

"Transportinitiativerne ved at skabe en ny virkelighed på jorden øger forståelsen og støtten til klimaforanstaltninger, som igen driver regeringernes ambition om at tackle klimaændringer."

Læs hele historien her ...

Deltag i vores mailingliste!


Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer