Tech Crunch: Er smarte byer bare en utopisk fantasi?

Songdo, Sydkorea begyndte sit liv som tidevandsmyrland. Nu fører den ladningen ind i fremtiden for smarte byer. Songdo, der var hjemsted for småskala fiskeri, omfatter massive, LEED-certificerede bygninger, et effektivt affaldsopsamlingssystem og endda en ø for kaniner.

Projektet begyndte i 2000, da 500 tons sand blev hældt i marskmarken, hvilket lagde grundlaget for arkitektoniske resultater som det nordøstasiatiske handelstårn, en bygning i 68-historien, der nu er den højeste i Sydkorea.

Mens Songdo nærmer sig færdiggørelsen og de prangende, omhyggeligt designede bygninger antyder bestemt et blik på fremtiden, ligger meget af det, der gør Songdo imponerende, under overfladen. For eksempel er hele byen forbundet med et underjordisk netværk af rør, der tjener til at tragt affald direkte fra beboernes lejligheder til det meget automatiserede affaldsindsamlingsanlæg. Affaldet sorteres automatisk og genanvendes, begraves eller brændes for brændstof. Dette er muligvis Songdos mest avantgarde-integration, og kun syv ansatte er nødvendige for at håndtere hele byens affald.

Songdo har fordelen ved at være en greenfield-installation, hvilket betyder, at byens infrastruktur kunne designes på forhånd baseret på de forudsagte behov fra arkitekturen og beboerne, i stedet for at blive integreret reaktivt, som det er tilfældet med de fleste smarte byinstallationer. At integrere Songdos affaldsopsamlingssystem med byer som San Francisco eller New York ville tage mange års lovgivning og astronomiske mængder af penge.

Ikke alle Songdos fremtidsorienterede initiativer er dog uden for rækkevidde for etablerede byer. Songdo har sensorer overalt - for at overvåge temperatur, energiforbrug, trafikstrøm og saltvandskanalen, der løber gennem byen. Sensorpriserne er faldet drastisk i løbet af de sidste par år, hvilket tillader en hidtil uset grad af forbindelse selv til etablerede byer. Stadig har de fleste byer været tilbageholdende med at igangsætte fulde initiativer til intelligente byinstallationer. Der er stor optimisme omkring den smarte bydiskussion, men den optimisme ser ud til at visne, når nogen spørger "Hvem vil finansiere dette?"

Byen kommer bestemt ikke til, i det mindste i tilfælde af San Francisco. Mens SF har et skandaløst budget på $ 9.6 milliarder for regnskabsåret 2016-2017, vil det meste af dette blive trakteret mod forkert forvaltning af byens katastrofale infrastruktur. Det er et ret spørgsmål at spørge, hvorfor de ikke kan afsætte en del af dette budget til smarte byinitiativer, men måske var de afhængige af $ 50 millioner Smart City Challenge tildeling fra den føderale regering, som de var en kandidat til. Hvis de havde vundet prisen, ville private bidrag være føjet til den føderale pris, hvilket bragte summen af ​​initiativet til $ 200 millioner.

Den føderale regering har afsat 80 millioner dollars til nye investeringer i retning af sit smart city-program, men disse penge vil blive fordelt over 70 + byer, hvilket bringer gennemsnittet til en enorm $ 1.1 million pr. By. Det lyder måske som en masse penge (det er det), men når du sammenligner dem med for eksempel den gennemsnitlige pris for at gendanne en kilometer af en firefelts vej ($ 1.25 millioner), er det ikke nøjagtigt betagende. Og selvom du tror, ​​at SF's kommunale regering kunne gøre store ting med flere penge, skal du huske, at det er den samme regering, der tillader et sted mellem 6,000 og 10,000 mennesker at sove på gaden, mens dedikere $ 224 millionerat holde dem væk fra dem.

Nuværende finansiering til smarte byinitiativer er kun god nok til prøve-of-concept-forsøg, hvilket i bedste fald vil føre til en stykkevis tilgang til smart byopbygning. Modviljen er forståelig - Songdo kostede cirka $ 35 milliarder til at bygge fra bunden - men uden ægte investeringer i at ændre infrastrukturen i en by, så den passer til smarte bybehov, vil en omfattende implementering være fyldt med integrations- og adoptionsspørgsmål. Den største hindring for dens fulde implementering er måske et spørgsmål: Er smarte byer rentable?

Læs hele historien her ...