T-Mobile: IoT og 'The Transformative Promise Of 5G'

Del denne historie!
image_pdfimage_print
T-Mobile betalte for at få denne artikel vist på CNBC-webstedet, og du kan læse for dig selv, at 5G handler om IoT og sporing af ting, der bevæger sig. T-Mobile's 5G-netværk fungerer med en ultrahøj frekvens på 600 MHz. ⁃ TN Editor

Netværkets 5G-fremtid lover store hastigheder, lav latenstid og masser af båndbredde til understøttelse af samtidige forbindelser, som alle vil være transformative. Men spændingen over denne næste generationsteknologi handler om mere end en hastighed eller kapacitetsbump. 5G-æraen har potentialet til radikalt at transformere den måde, vi tænker på og bruger mobilnetværk og netværk generelt.

Fremtidens netværk er nødt til at bære forbedret mobilt bredbånd, en langt større mængde maskine-til-maskinkommunikation for at understøtte tingenes internet til både forbruger- og industrielle applikationer og den missionskritiske forretningstrafik, der muliggør Industri 4.0. Og for at understøtte globale forretningsforsyningskæder er disse netværk nødt til at muliggøre problemfri kommunikation over hele verden.

Konceptet med et 5G-campusnetværk kunne imødekomme behovene i smarte produktionsfaciliteter med tung udnyttelse af Industrial Internet of Things (IIoT) og specifik skræddersyet til kravene i den digitale økonomi, herunder forbedret datasikkerhed, omhyggelig opmærksomhed på kundeoplevelser og digital logistik.

Arkitekturen på et campusnetværk involverer en “dual slice” -løsning: to udsnit, der udsendes - et offentligt netværk (”det offentlige udsnit”) og et eksklusivt privat netværk (”det private udsnit”) - der kører på den samme hardware. Overfladisk ligner dette den almindelige opsætning af en virksomhed, der bruger et WLAN til dataudveksling, såsom industrielle formål, mens medarbejdere og kunder opretter forbindelse til 4G / LTE-netværk til deres personlige kommunikation. Men implikationerne er meget forskellige og vidt forskellige.

For det første markerer campusnetværket et radikalt skift mod mobilitet. I stedet for at have en netværksudbyder tilvejebringe infrastruktur og en mobilnetværksoperatør, der leverer det mobile netværk udefra, er mobilnetværksoperatøren både udbyderen af ​​smartphone-data og virksomhedsnetværket i kernen af ​​systemet.

I dag er et virksomheds trådløse netværksinfrastruktur - svarende til et "privat netværk" - Wi-Fi. Uden for en virksomhedsfacilitet kører medarbejderes mobile enheder på et luftfartsselskabs 4G / LTE-netværk. Selvfølgelig kan skift mellem Wi-Fi og mobilnet automatisk ske på medarbejderes smartphones. Men hvad med en robot? Eller en palle fuld af varer, som du har brug for at spore, når den forlader et anlæg, under dens rejse i en forsendelsescontainer, og når den ankommer til et distributionslager?

Det er her, fordelen ved et campusnetværk - især i en verden af ​​5G-æra - er klar. Da 5G bliver næsten overalt almindelig, kan det at have en enkelt netværksprotokol at tænke over i høj grad forenkle operationerne. Og med en voksende mulighed for at udvikle og distribuere 5G-radioer, der kan operere inden for det ikke-licenserede spektrum, der i øjeblikket bruges af Wi-Fi, såvel som på licenserede bånd, der er tildelt regionalt luftfartsselskaber, er virksomheder muligvis ikke nødt til at bekymre sig om nationale grænser. Tænk på det som et hav af transportdækning, inden for hvilke der er øer med privat dækning, med sømløs roaming imellem.

Dette åbner for enorme muligheder for skalering af maskine-til-maskinkommunikation og fremstilling af mobilitet. Og nutidens private campusnetværk - disse "øer" - er både et skridt hen imod og et laboratorium til eksperimentering med fremtidige offentlige 5G-tjenester.

Et koncept, som Deutsche Telekom i øjeblikket er ved at pilotere, er levering af et campusnetværk som en service (NaaS). I dette brugstilfælde leverer og vedligeholder en trådløs transportør infrastrukturen og leverer en privat skive, der betjener klientens missionskritiske behov, samtidig med at den giver klienten brug af luftfartsselskabets offentlige skive til andre formål. I en stor campusinstallation - en lufthavn, en havn eller en industripark - kunne flere private skiver eksistere og skaleres efter behov, hvor klienter bruger dele af transportørspektrum eller køber rettigheder til specifikke frekvenser i et givet geografisk område efter behov.

Og den skalerbarhed er nøglen til at gøre NaaS mere end en forretningsmodel. Fordelen for kunderne er fleksibilitet. Levering af netværket som en service vil til sidst give den samme elasticitet, som cloud computing gør - en kunde kan få en vis basiskapacitet og have adgang til overløb, hvis de har brug for det.

Som en del af en anden pilot demonstrerede Deutsche Telekom styrken af ​​konceptet i forbindelse med en storstilet test, der blev implementeret i Hamborgs Havn, med flere netværksskiver, der fleksibelt blev tilpasset til specifikke behov over tid. Individuelle virtuelle netværk blev spundet op for at betjene offentlig mobiladgang, alarmtjenester, sensorer til realtidsanalyse af miljødata og et højbåndbredde-netværk til støtte for testning af augmented reality-tjenester til vedligeholdelsesarbejdere. En anden testinstallation af Deutsche Telekom i et let fabrik i Schwabmünchen, Tyskland, fokuserede på IoT-applikationer, herunder automatiserede, guidede køretøjer.

Mens de første store nationale udrullinger af 5G-service netop vises i år (T-Mobile lancerede sit 5G-netværk på eksisterende 600 MHz-spektrum landsdækkende den 2. december 2019), er de største implementeringer sat til at komme online i løbet af de næste par år . Implementeringen af ​​pilot-private netværk på produktionscampusser giver os en chance for at se fremtiden i aktion lige nu: hurtigere, ja, men mere fleksibel, mere tilsluttet og mere mobil end nogensinde før.

Læs hele historien her ...

Deltag i vores mailingliste!


Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer