"Smart fortov" giver ny betydning for "Information Superhighway"

IntegratedRoadways
Del denne historie!
image_pdfimage_print
Smart City-teknologi har fundet en måde at integrere tætsensorer i vejbelægningen for at levere kontinuerlige 'tjenester' og forbindelser til din autonome og traditionelle bil. Kommercielle virksomheder vil levere internetbaseret indhold til passagerer, mens de offentlige enheder vil spore og overvåge enhver bevægelse og opførsel. ⁃ TN Editor

Selvkørende biler har fanget rampelyset, når det gælder, hvordan du kommer frem i fremtiden, men en teknologistart i Kansas City ser på selve vejen.

Integrerede veje udvikler ”smart fortov” -teknologi, der ikke kun hjælper med at øge trafiksikkerheden, men også kan fungere som platformen for Wi-Fi til biler og andre fremtidige mobilitetstjenester.

”Smart fortov er et fabriksproduceret fortovssystem, der omdanner vejen til et sensor-, data- og tilslutningsnetværk til næste generations køretøjer,” sagde Tim Sylvester, grundlægger, administrerende direktør og præsident for Integrated Roadways.

Vejsystemet bruger fiberoptiske sensorer med høj opløsning og andre teknologier inde i fortovet til at registrere køretøjets position i realtid såvel som vejforholdene. Denne teknologi vil detektere styrt, som de for eksempel opstår, og automatisk underrette beredskabsfolk om disse styrt.

Integreret Roadways smarte fortov er ved at blive sat på prøve. Virksomheden annoncerede i foråret, at Colorado Department of Transportation har tildelt en $ 2.75 million kontrakt for et fem-årigt smart fortovsprojekt på US 285 nær Fairplay, Colo., Syd for Breckenridge.

[the_ad id = "11018"]

Virksomheden sammen med partnerne Kiewit Infrastructure Co., Cisco Systems, WSP Global og Wichita Concrete Pipe, vil bygge omkring en halv mil smart fortov på motorvejen for at indsamle data om uheldige uheldige landevejsnedbrud advarer automatisk myndighederne om ulykkerne.

”Det er sådan en smuk beliggenhed, at folk bliver fanget af udsigten, og de savner drejen,” sagde Sylvester. ”Så de går ud af kanten af ​​vejen i et landdistrikt, og nogen har måske ikke set dem.”

Da Sylvester henvendte sig til Colorado-embedsmænd om begrebet intelligent infrastruktur og det utal af ting, det kunne gøre, blev de fascinerede.

Selvom den aldrig er blevet implementeret før og stadig er meget konceptuel, var staten interesseret i at fremme ideen og se dens værdi, sagde Peter Kozinski, direktør for RoadX-programmet Colorado Department of Transportation.

”Fortovet vil være i stand til at fungere som sporvægten på din mus, vel vidende den hastighed og retning, som et køretøj kører hen over det går,” sagde han. ”Hvis et køretøj forlader fortovet i en bane og hastighed, der antyder, at de forlod usikkert, ville fortovet underrette beredskabsfolk om, at nogen var løbet af vejen.”

På denne måde kunne sendere sende nogen til scenen for at se, om nogen havde brug for hjælp, i stedet for at vente på, at en forbipasserende skulle erkende, at nogen var gået af vejen.

”Vi mener, at Integrated Roadways har et interessant koncept, som vi ønsker at se, hvor godt det fungerer,” sagde Kozinski.

Læs hele historien her ...

Deltag i vores mailingliste!


Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer