Den markante tendens er nr. 6, "Mobilitetsnav og bilfrie zoner", diskuteret i flere artikler om TN. At forbyde biler fra bycentre og tvinge folk til fods, cykler, scootere eller massetransit vil være enormt i 2020. Denne meme blev oprindeligt klækket i Agenda 21-programmet i 1992, men er nu ved at blive en realitet.
Redaktøren af Smart Cities Dive kontaktede mig, fordi hun undtager mængden af tekst fra deres websted, der er inkluderet i denne artikel. Selvom jeg ifølge lovene om 'fair use' har ret til at medtage tekst, som jeg gennemgår og kommenterer, vælger jeg at fjerne hovedparten af deres artikel, og derfor bliver du nødt til at gå til deres hjemmeside for at læse den .
Dette er kun anden gang i TNs historie, at nogen rejser en tvist om ophavsret. I betragtning af at jeg har sendt og kommenteret over 3,600 historier om Technocracy, viser det, at TN ligger inden for driftsgrænserne for fair use og copyright-lovgivning.
Redaktørerne af Smart Cities Dive (og de andre Dive-serier som Industry Dive) er tydeligvis oprørte over, at TN ville løfte forsiden af deres dedikation til Agenda 21 og Sustainable Development, også kaldet Technocracy.
Til sidst, da længden af min tekst overstiger deres nu, vender jeg forfatter tilbage til mig selv. ⁃ TN Editor
Det er skiftet til et nyt årti og efterfølgende et vildt år med transformation i 2019, er 2020'erne bundet til at møde mere innovation, spekulation og sikkerhedsrisici end nogensinde før.
For at hjælpe med at starte året fra højre har Smart Cities Dive indsamlet indsigt fra branchens ledere til at identificere de tendenser, der forventes at påvirke det smarte byrum i 2020.
Patrick Wood er en førende og kritisk ekspert på bæredygtig udvikling, grøn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatter af Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter til Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med afdøde Antony C. Sutton.
wpDiscuz