Private byer: 'Prioritet er ikke borgernes behov'

Del denne historie!
image_pdfimage_print
Private byer er begyndelsen på neo-feudalisme, hvor borgerne findes af landbaronernes glæde og bekvemmelighed. Hvis 'ejere' ikke kan lide dig, kan du kortfattet bortvises uden anvendelse. ⁃ TN Editor

Jeg gik under de tætpakkede, identiske højhuse i Danga Bay, en ny 20,000-personers blandet brugsudvikling bygget fuldstændigt på genvundet jord i Johor Bahru, i det sydlige Malaysia, med mit kamera tegnet. Jeg havde skrevet om nye byer og udviklinger som denne over hele Asien i mange år, og afholdt uformelle besøg, hvor jeg kunne få en fornemmelse af stedet, chatte med boligkøbere og folk, der driver lokale virksomheder, var en del af min standardprocedure.

Men der skete noget her, som jeg ikke havde oplevet før: Jeg blev kontaktet af en sikkerhedsagent og fik høre hårdt, at jeg ikke kunne bruge mit kamera - at kameraer ikke var tilladt i Danga Bay.

Jeg spurgte ham: ”Så i en udvikling, hvor 20,000 mennesker skal bo, har ingen lov til at have et kamera?”

Han sagde, at det var korrekt.

Det var selvfølgelig ikke sandt, men der var ikke noget, jeg kunne gøre: Jeg var i en lille bystørrelse, der var 100% privat ejet og drevet af den kinesiske udvikler Country Garden. Virksomhedens ord var lov.

Private byer, der generelt markedsføres som "bedre, billigere og friere end eksisterende statsmodeller”Er blevet den nye tendens i byudviklingen i det 21. århundrede. Det er udviklinger med blandet brug, hvor mennesker bor, arbejder og spiller, som ledes af en administrerende direktør snarere end en borgmester - et firma snarere end en regering. På nogle måder betragtes private byer som en “win-win” -type genvej, da regeringer kan få deres nye udviklinger bygget for dem via privat kapital snarere end skattedollar og stadig tage et nedskæringsniveau i indtjeningen, mens private virksomheder kan tjene profit på hvert trin i urbaniseringsprocessen.

Private byer, som ligesom særlige økonomiske zoner, har ofte deres egne regelsæt, der ofte løber vinkelret på lovgivningen i de nationer, de befinder sig geografisk i. Det er i det væsentlige lovlige vilde kort - et skår af jord, der er købt af et privat firma, der kan drives, som det firma finder passende. Det er vilde kort, hvor konventionerne i det bredere land ikke gælder, hvor nye arbejdsregler, skattekoder, økonomiske love, forretnings- og ejendomsregistreringssystemer og uddannelsesmodeller kan implementeres og testes. Ideerne bag mange private byer har en tendens til at være meget libertarian: få regeringen ud af vejen og lad folket blomstre.

Ifølge Moser er der godt 15 nye private byer, og flere nye byområder udvikles til offentlig-private partnerskaber i hele verden i dag. Songdo, en 130,000-person ny by, der ejes og drives af Gale International og POSCO i Sydkorea, er en af dominerende modeller af denne bevægelse. Forest City, der er en ny by på $ 100 milliarder 700,000 personer, der bygges på genvundet jord lige op ad kysten fra Danga Bay ved Kinas Country Garden er en anden. Som det er Springfield, Australien, en privat by, der blev bygget fra bunden af ​​7,000 hektar busk ved Australiens 39. rigeste mand der huser nu 40,000 indbyggere. Google modtog endda for nylig godkendelse til at oprette en privat "smart" by i en forstad til Toronto.

”Privatbyer appellerer til mange regeringer, der ønsker øjeblikkelig by- og økonomisk udvikling og mener, at outsourcing til den private sektor er effektiv og indbringende,” bemærker Moser. "Ejendomsudviklingsselskaber og teknologiselskaber tiltrækkes af overskuddet, der skal skabes i nye byprojekter, og regeringer over hele verden er villige til at give afkald på jord, forsyningsselskaber og kontrol i håb om at tiltrække Amazon eller en anden tech-gigant."

Læs hele historien her ...

Deltag i vores mailingliste!


Tilmeld
Underretning af
gæst
4 Kommentarer
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
lala land

Privatbyer lyder som i filmene om en dystopisk fremtid. Det giver mig rysten.

michael

Jeg kan ikke se, hvordan disse private "smarte byer" er meget forskellige fra de indhegnede samfund for de velhælede, der har eksisteret i årevis i mange dele af verden. Dog er de bestemt ikke, som forfatteren synes at antyde, uden for rækkevidden af ​​statslige eller føderale love, når det kommer til at betale skat eller slippe af med bogstaveligt talt med mord? I så fald velkommen til en verden af ​​højteknologiske Dodge Cities.

EWM

Der er i det mindste en kontrakt på plads. Noget, der ikke er tilfældet med de nuværende ikke-private byer.