Flere globale byer som Paris planlægger et 100% -forbud mod forbrændingsmotorer inden for deres bygrænser, hvilket i stedet foretrækker elektriske tog, busser og cykler. Disse byer stiger til en statur, der overstiger deres nationale bopæl. ⁃ TN Editor
Myndighederne i Paris planlægger at forbyde forbrændingsmotorbiler af 2030, inklusive dem, der er brændt af både diesel og benzin.
Flytningen markerer en acceleration i planerne om elektriske køretøjer i en by, der ofte er forpligtet til at indføre midlertidige forbud på grund af stigninger i partikelforurening i luften.
Paris rådhus sagde i en erklæring, at Frankrig allerede havde fastlagt en måldato for 2040 for en afslutning på biler, der er afhængige af fossile brændstoffer, og at dette krævede hurtigere udfasning i store byer.
”Dette handler om at planlægge på lang sigt med en strategi, der vil reducere drivhusgasser,” sagde Christophe Najdovski, en embedsmand med ansvar for transportpolitik ved borgmester Anne Hidalgo. ”Transport er en af de største drivhusgasproducenter, så vi planlægger en udgang fra forbrændingsmotorkøretøjer eller fossile energikøretøjer inden 2030,” sagde han til France Info radio.
Den franske hovedstad havde allerede set en stopper for dieselbiler i byen, da den var vært for sommer-OL i 2024.
Paris Rådhus er allerede under angreb over oprettelsen af bilzoner, bilfri dage og bøder for chauffører, der kommer ind i byen i biler, der er mere end 20 år gamle. Den sagde, at den ikke brugte ordet "forbud", men snarere indførte en gennemførlig deadline, hvormed forbrændingsmotorbiler ville blive faset ud.
Der er omkring 32 millioner husbiler i Frankrig, hvor befolkningen er omkring 66 millioner, ifølge 2016-data fra Argus, en bilindustripublikation.
wpDiscuz