Tjenestemænd afslørede tirsdag et glimt af, hvad der en dag kan være fremtiden for transit gennem Orlando, ved at afsløre en lille førerløs bus, der snart vil manøvrere Nona-søen.
”Vi ønsker at være et af de autonome køretøjs centrale punkter i hele De Forenede Stater,” sagde Orlando-borgmester Buddy Dyer tirsdag ved en mediebegivenhed i Lake Nona.
Beep meddelte også, at det ville have hovedkvarter i Orlando, med planer om at udvide sig over hele nationen.
Dermed sagde medstifter Kevin Reid, at det sandsynligvis ville have mere end 100-ansatte, der arbejder der.
”Vi vil faktisk have ansatte i vores centrale overvågningsfaciliteter her i Nona-søen, som faktisk overvåger i realtid en masse af disse skyttelbakker, der kører landsdækkende,” sagde Reid.
Orlando slutter sig til en voksende liste over byer, der implementerer teknologien i forskellige former, herunder Jacksonville, Gainesville, Detroit, Las Vegas og Arlington, Texas.
Dette køretøj er fremstillet af den franske producent Navya og kan køre op til ni timer. Virksomhedens busser er placeret i dele af Frankrig, Belgien, Hong Kong, Japan, Australien og USA
Det køres både med kunstig intelligens og maskinlæring, hvilket betyder, at systemet fungerer bedre, jo mere det betjenes.
Ved lanceringen sagde Reid, at det sandsynligvis ikke vil medføre en omkostning for passagererne og vil have en interaktiv smartphone-applikation til at betjene den. Ruter er endnu ikke afsluttet.
Den afrundede bus er ca. 15 fod lang og har plads til 11 siddende passagerer, med fire flere stående.
Mens Dyer og Orange County borgmester Jerry Demings var optimistiske med hensyn til bussernes potentiale til at reducere trafikulykker, har der været problemer andre steder.