NYMTA benægter ansigtsgenkendelse, men 4,500-kameraer ser NY Subway

Del denne historie!
image_pdfimage_print
NYMTA siger, at den ønsker at fange takstmænd, så den installerer skærme med rejsendes billeder dynamisk indrammet med gule bokse med en fed "optagelse i gang" -meddelelse øverst på skærmen; men de benægter med angreb brugen af ​​software til ansigtsgenkendelse. ⁃ TN Editor

New York Metropolitan Transportation Authority har nægtet forslag om, at det lægger ansigtsgenkendelseskameraer i metroen og siger, at et trick, der er designet til at skræmme billetprisforbud, blev fortolket forkert. ”Der er ingen evne til at genkende eller identificere enkeltpersoner og absolut ingen plan” om at gøre det med NYC-metro-kameraer, siger MTA-talsmand Maxwell Young.

Young svarede på et foto taget i Times Square metrostation ved New York Times analytiker Alice Fung, der viser en fremtrædende placeret skærm med ordene “OPTAGELSE I FREMTID” og “Please Pay Your Fare” lagt på et videofeed. "Hej @MTA, hvem deler du optagelserne med?" Fung spurgte.

Skærmen indeholdt navnet Wisenet, et sikkerhedsselskab, der prominent annoncerer ansigtsgenkendelsesegenskaber, og videofeederne spores firkanter rundt på motivets ansigter. (Wisenets moderselskab, Hanwha Techwin, svarede ikke på en e-mail med anmodning om kommentar.) “Mens privatlivets talsmænd og tech-giganter drøfter, hvordan ansigtstilsyn skal reguleres, [MTA og Havnemyndighedens busterminal] bare oprette et realtidsansigt anerkendelsesskærm i Times Sq metroen, ” tweetede Natasha Singer, En anden Times medarbejder.

Young siger, at optagelserne ikke overvåges for at identificere enkeltpersoner i optagelserne. "Der er absolut ingen ansigtsgenkendelseskomponenter til disse kameraer, ingen ansigtsgenkendelsessoftware eller noget andet, der kan bruges til automatisk at identificere mennesker på nogen måde, og vi har ingen planer om at tilføje ansigtsgenkendelsessoftware til disse kameraer i fremtiden," han fortæller The Verge. "Disse kameraer er udelukkende med det formål at afskrække billetudviklingen - hvis du ser dig selv på en skærm, er du mindre tilbøjelig til at undgå billetprisen."

Kameraerne kan angiveligt registrere bevægelse og erkende, at et menneske er på skærmen, hvilket er en funktion, der er almindelig i sikkerhedskameraer samt fotograferings- og videoudstyr til generelle formål. ”Men igen er der ingen evne til at genkende eller identificere enkeltpersoner og absolut ingen plan om,” siger Young. New Yorks metro-system er allerede stærkt overvåget; MTA kontrakt med Lockheed Martin og andre til at installere 1,000-kameraer og 3,000 bevægelsessensorer på tværs af systemet i 2005 og i 2015, sagde MTA der var 4,500-kameraer, der så på metroerne. Politiet foretager også tilfældig kontrol af poser i metrostationer.

Læs hele historien her ...

Deltag i vores mailingliste!


Tilmeld
Underretning af
gæst
1 Kommentar
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Elle

Alt hvad man behøver at vide her er navnene på de virksomheder, der designede, producerede og producerede både udstyrs- og softwaregrænseflader - det er de samme virksomheder, der har løjet sig vej ind i enhver amerikaners liv i de sidste 75 år. Ja, rigtigt. Der er ingen komponent til ansigtsgenkendelse i en NYC-metro, der huser 4500-kameraer. NYC vil bare have din $ 2.75. Løgnene er altid dumme, men normerne tror dem stadig eller er så apatiske, at de ikke er interesserede. Det siger sig selv, at ingen af ​​de nævnte behemoter samler, samler eller sælger dataene for at få indflydelse og... Læs mere "