Dag, Formændene for tre amerikanske husudvalg frigav en rammer i en femårig investering på 760 milliarder dollars i infrastruktur, der ville imødekomme nogle af landets mest presserende infrastrukturbehov, fra at tackle den massive vedligeholdelsesbehov til design af mere sikre gader, at sætte USA på en vej mod nulemissioner fra transportsektoren og øget elasticitet. De rammer, der er fremsat af Transport- og Infrastrukturudvalgsformand Peter DeFazio (D-OR), Energi- og handelsudvalgsformand Frank Pallone (D-NJ), og formand for måder og midler udvalg Richard Neal (D-MA) ville styrke den føderale rolle i for at hjælpe samfund rundt om i landet med at gennemføre transformative projekter, der er smartere, sikrere og lavet til at vare.
Rammerne skitserer blandt andet større investeringer, herunder investeringer i motorveje, jernbane- og transitsystemer, lufthavne, havne og havne, spildevand og drikkevandsinfrastruktur, brownfields og bredbånd.
Det er infrastrukturinvestering smartere, sikrere og lavet til at vare - med en ramme, der:
- Bringer eksisterende infrastruktur i en tilstand af god reparation og muliggør gennemførelse af kritiske projekter gennem langsigtet, bæredygtig finansiering.
- Sætter en vej mod nul kulstofforurening fra transportsektoren, skaber job, beskytter vores naturlige ressourcer, fremmer miljømæssig retfærdighed og øger modstandsdygtigheden over for klimaændringer.
- Sikrer et transportsystem, der er grønt, overkommeligt, pålideligt, effektivt og giver adgang til job
- Tilbyder sikre, rene og overkommelige vand- og spildevandstjenester.
- Prioriterer sikkerheden for den rejsende rejsende.
- Hjælper med at bekæmpe klimaændringer ved at skabe godt betalte job inden for ren energi, investere i energieffektivitet og reducere forurening af drivhusgasser.
- Udvider bredbåndsinternetadgang, vedtagelse for userverede og undervurderede landdistrikter, forstæder og bysamfund.
- Moderniserer 9-1-1 offentlige sikkerhedsnetværk.
- Opretter familielønjob med Davis-Bacon og anden stærk arbejdstagerbeskyttelse.
- Understøtter amerikanske industrier, herunder stål og fremstilling, gennem stærk Buy America-beskyttelse
”Vores land har ændret sig dramatisk siden 1950'erne, men alligevel sidder mennesker og varer bogstaveligt talt fast ved at flytte på transportnet, som først blev udviklet for næsten 70 år siden. Det er tid til transformationsinvesteringer for at gøre vores infrastruktur smartere, sikrere og modstandsdygtige over for klimaændringer, ellers vil vi fortsætte med at kaste penge på et forældet system, der kun holder os og vores økonomi tilbage, ” Formand DeFazio sagde. ”De rammer, vi frigav i dag, er den startplade, vi har brug for for at komme videre med de transformationsinvesteringer og bremse kulstofforurening. I de kommende måneder ser jeg frem til at fortsætte vores arbejde med at gøre denne ramme til virkelighed. Omkostningerne ved passivitet er for store. ”
”Der er ingen bedre måde at styrke vores økonomi for fremtiden end at modernisere vores dårligt aldrende infrastruktur. Denne dristige ramme hjælper os ikke kun med at genopbygge vores nation, det bekæmper også klimaændringer ved at reducere kulstofemissioner og bevæge os mod en fremtid med ren energi," Formand Pallone sagde. ”Det vil også skabe godt betalende job, sikre at intet samfund efterlades i den digitale økonomi og hjælpe med at beskytte amerikanernes drikkevand. Dette er investeringer, som vi skal foretage for det amerikanske folk, og jeg ser frem til at videreføre dette forslag. ”
”På grund af årtiers underfinansiering og forsømmelse falder Amerikas infrastruktursystem fra hinanden, og vi falder bag vores globale konkurrenter. Manglerne ved vores veje, broer, transit, vandanlæg, bredbånd og elektriske net holder vores lands økonomi tilbage, ” Formand Neal sagde. ”Når vi investerer i infrastruktur, resulterer det i en betydelig økonomisk multiplikator - med hver dollar, der bruges, bliver vores nation mere konkurrencedygtig og velstående. Demokratenes nye infrastrukturramme skaber arbejdspladser, styrker den amerikanske industri og bygger de smarte, sikre forbindelser mellem samfund, som vores land har brug for at gå videre. ”
760 milliarder. Lidt mere end TARP, hvoraf meget gik til bankhandlere og ledere, der forårsagede den subprime boligboble og dens uundgåelige kollaps. Så hvor var disse penge for 10, 20 eller endda for 40 år siden, da det var så desperat nødvendigt? Hvorfor det sad lige, hvor det sidder nu, og ventede på at blive brugt til at tvang den amerikanske offentlighed til top politisk dagsorden.