De nye kampvogne skal være "optimeret til at kæmpe i tæt byområde." Kamp i smalle gader kræver til gengæld mindre køretøjer end den massive M1 - og en måde at reducere vægten på er at tage mennesker ud.
Efter 20 års annullerede programmer, Army ønsker nu prototyper af helt nye robot og "valgfrit bemandet" kampkøretøjer af 2019, så soldater kan begynde feltprøvning af dem i 2020. Sammenlignet med nuværende køretøjer, bliver de det lettere, mindre og optimeret til bykamp, sagde Brig. General David Lesperance, leder af panserskolen i Fort Benning, Ga. og det håndplukkede leder af tjenestens Tværfunktionelt team på fremtidige grundkøretøjer.
Både etablerede forsvarsentreprenører og ikke-traditionelle virksomheder arbejder i øjeblikket med koncepter, fortalte han mig og to andre journalister i eftermiddag, og der vil være intens eksperimentering, modellering og simulering i de næste “seks til 12 måneder.”
Hærens stabschef Mark Milley skabte tværfunktionelle hold sidste efterår for at fremme sine Big Six moderniseringsprioriteter. Hvad der kaldes Next-Generation Combat Vehicle (NGCV) er nr. 2, kun nummer to lang rækkevidde artilleri og missiler. Indtil denne uge har CFT'erne dog holdt stille. Men general Milley lovede, at hæren ville søge “Radikale”, ti gange forbedringer inden for teknologi på en stram tidslinje. Lesperances forslag ville helt sikkert opfylde dette løfte - hvis det fungerer.
Risikofaktorer
Problemet er hæren efter den kolde krig historik på nye pansrede kampkøretøjer er upåvirket af succes. (Den vellykkede Pansret multifunktionskøretøjer i det væsentlige en modificeret Bradley, ikke et helt nyt design). Mens det hele tiden er opgradering og modernisering 1980s-vintage M1 Abrams tank og M2 Bradley, Pentagon har annulleret M8 Armored Gun System (1997), korsfareren howitzer (2002), Future Combat Systems (2009) og køretøjet til jordbekæmpelse (2013). FCS er især den døde elefant i rummet, fordi det var Hærens sidste forsøg på denne slags teknologiske store spring fremad, specielt med både bemande og robotkøretøjer.
[the_ad id = "11018 ″]Milley har sagt, at sit Big Six-moderniseringsprogram ikke vil gentage FCS-fejlene, og der er grund til håb. For det første er teknologien bare bedre. Den private sektor har gjort dramatiske fremskridt inden for computerkraft, kunstig intelligens og jordrobotter siden FCS blev annulleret i 2009, da iPhone var i sin spædbarn, og selvkørende biler var en fantasi.
Hæren på sin side sørger for at prototype den nye teknologi, inden den forpligter sig til et overtagelsesprogram, i modsætning til FCS. Det har også forladt den besværlige megaprogrammetilgang fra FCS, som var en enkelt kontrakt for otte bemande køretøjer, flere jordrobotter og droner og et mobilnetværk, der forbinder dem alle. De tværfunktionelle hold er derimod løst koblet. Lesperances kampkampe hold ugentlige videokonferencer med de andre, og det arbejder tæt sammen med CFT'erne for soldater der kører i det, den netværkder forbinder det, og de simulatorer, som alle vil træne i. Men de er separate bestræbelser, som ikke alle sammenbrud sammen med det svageste link
Vil robotkrigere forbedre resultaterne, hvis ledelse forbliver middelmådig?