Britten-Norman, Storbritanniens eneste uafhængige producent af kommercielle fly, sagde, at dets ultimative mål var valgfri fuld automatisering, som "skulle realiseres inden for dette årti"
det Isle of Wight-baserede selskab sagde, at det vil give operatører mulighed for at tilbyde "ubemandede og piloterede" flyvninger.
Storbritanniens eneste uafhængige producent af kommercielle fly sagde, at dets ultimative mål om valgfri fuld automatisering “skulle realiseres inden for dette årti”.
Men pilotløse fly har brug for godkendelse fra tilsynsmyndigheden og vil sandsynligvis afskrække passagerer, sagde British Airline Pilots 'Association.
Britten-Norman meddelte i denne uge, at de havde gået sammen med den britiske autonome flyspecialist Blue Bear for at udvikle teknologien.
De to virksomheder skal starte et projekt til at automatisere Britten-Normans Islander senere på denne måned.
Det flyver på kommercielle ruter mellem skotske øer og bruges til passagerflyvninger og fragtoperationer.
Dobbeltmotors hjælpefly bruges også til søgning og redning og har en kort start- og landingsfunktion.
Teamet bag projektet sagde: "Til sidst vil systemet give øboeren mulighed for at starte, flyve og lande uden menneskelig input, men den første milepæl vil være en automatiseret co-pilot, der kan rådgive sin menneskelige operatør."
Britten-Norman udvikler også nul-emissioner for at reducere brændstofomkostningerne, og det er nødvendigt med autonome flyvninger for at holde regionale flyselskaber overkommelige.