De franske demonstranter er en del af global tilbageslag mod globalisering

Wikipedia Commons
Del denne historie!
image_pdfimage_print
Franske demonstranter revner Frankrigs undertrykkende kulstofbaserede skat og agter at vælte den franske præsident helt. Dette er bevis på en verdensomspændende bevægelse, der er fuldstændig træt af bedrageri med global opvarmning og politisk chikaner. ⁃ TN Editor

Det mest effektive våben i kampen mod klimaændringer er skattekoden - der pålægges omkostninger for dem, der udleder drivhusgasser, siger økonomer. Men som den franske præsident Emmanuel Macron lærte i løbet af de sidste tre uger, kan implementering af sådanne skatter være politisk eksplosiv.

Tirsdag forsinkede Frankrig i seks måneder en plan om at hæve allerede stejle afgifter på dieselolie med 24 cent en gallon og benzin med omkring 12 cent en gallon. Macron hævdede, at skatterne var nødvendige for at dæmme op for klimaforandringerne ved at fravænne bilister fra olieprodukter, men voldelige demonstrationer i gaderne i Paris og andre franske byer tvang ham til at gå tilbage - i det mindste for nu.

”Ingen skat er værd at bringe nationens enhed i fare,” sagde premierminister Édouard Philippe, der blev trukket ud for at annoncere koncessionen.

Det var et tilbageslag for den franske præsident, som har forsøgt at bære fakkel af klimahandling i kølvandet på Parisaftalerne i december 2015. ”Når vi taler om nationens handlinger som reaktion på klimaforandringernes udfordringer, vi må sige, at vi har gjort lidt, ”sagde han i sidste uge.

Macron er næppe alene i sin frustration. Ledere i USA, Canada, Australien og andre steder har fundet deres CO2-prisfastsættelsesindsats løbe ind i hård modstand. Men den franske tilbageførsel var især nedslående for klimapolitiske eksperter, fordi den kom lige som delegerede fra hele verden samledes i Katowice, Polen, til en større konference designet til at fremme klimaforanstaltninger.

"Som alle andre steder er spørgsmålet i Frankrig, hvordan man finder en måde at kombinere økologi og lighed på," sagde Bruno Cautrès, forsker ved Paris Institute of Political Studies. ”Borgerne ser for det meste straffende offentlige politikker, når det kommer til miljøet: skatter, flere skatter og flere skatter efter det. Ingen har løsningen, og vi kan kun se den katastrofe, der lige har fundet sted i Frankrig på dette spørgsmål. ”

”Højere skatter på energi har altid været en hård salg, politisk,” sagde Gregory Mankiw, en økonomiprofessor ved Harvard University og talsmand for kulstofafgifter. ”Medlemmerne af American Economic Association er overbeviste om deres dyd. Men medianborgeren er det ikke. ”

I USA - hvor energirelaterede skatter er blandt de laveste i den udviklede verden - har politikere, deres vælgere og deres donorer gentagne gange gjort det klart.

Præsident Bill Clinton foreslog en skat på varmeindholdet i brændstoffer som en del af sit første budget i 1993. Kendt som BTU-skatten for den britiske termiske enhed ville den have hævet $ 70 milliarder over fem år, mens den øgede benzinpriser ikke mere end 7.5 cent pr. Gallon.

Men Clinton blev tvunget til at trække sig tilbage i lyset af et oprør i sit eget parti. ”Jeg vil ikke stemme på en BTU-skat i komitéen eller på gulvet nogensinde, hvor som helst. Periode. Udråbstegn, ”sagde daværende Sen. David Boren, D-Okla.

Staten Washington har også forsøgt - og mislykkedes to gange - at vinde støtte til en kulstofafgift eller kulstof "gebyr". I 2016 afviste statens vælgere et afstemningsinitiativ, der ville have afbalanceret en kulstofafgift med andre skattelettelser. I 2018 søgte en bredere koalition opbakning til et initiativ, der ville have hældt gebyrindtægter i rene energiprojekter, omskoling af job og tidlige pensionsplaner for berørte arbejdstagere. Gebyret ville have startet med $ 15 pr. Ton og steget $ 2 pr. Ton i 10 år. Det mislykkedes også.

For at være sikker, har nogle klimabevidste lande vedtaget kulstofafgifter, herunder Chile, Spanien, Ukraine, Irland og nationer i Skandinavien. Andre har vedtaget cap-and-trade-programmer, der effektivt sætter priserne på kulstofemissioner.

Kun omkring 12 procent af de globale emissioner er dækket af prisprogrammer som afgifter på kulstofindholdet i fossile brændstoffer eller tillader handelsprogrammer, der sætter en pris på emissionerne, ifølge Den Internationale Valutafond.

Politikeksperter siger, at udsigterne til kulstofafgift til en vis grad kan afhænge af, hvad der sker med de indsamlede penge.

Brug af indtægterne til reduktion af underskud, som planlagt i Frankrig, er et nej.

”Selv i de bedste tider skal kulstofafgifter udformes omhyggeligt for at undgå politiske faldgruber,” sagde Paul Bledsoe, en tidligere ansat i finanskomiteen i Senatet og klimarådgiver i Clinton Det Hvide Hus. ”Især skal en stor del af indtægterne genvindes til mellemindkomstarbejdere. Macrons tilgang satte pengene i retning af underskudreduktion og ryste allerede klodrende klasseklager. ”

Sidste år foreslog en gruppe økonomer og politikeksperter - inklusive tidligere finanssekretærer James Baker III og Lawrence Summers og tidligere statssekretær George Shultz - en tilgang til skat og udbytte. Det ville indeholde en kulstofafgift på $ 40 pr. Ton, der påvirker kul, olie og naturgas. Indtægterne blev brugt til at betale udbytte til husholdningerne. Progressive skattesatser vil betyde flere penge for lønmodtagere med lavere indkomst og mellemindkomst.

”Fordi indtægterne tilbagebetales ens for alle, vil de fleste få mere tilbage, end de betaler i kulstofafgift,” sagde Mankiw, der er en del af gruppen. "Så hvis folk forstod planen og troede, at den ville blive gennemført som skrevet, skulle den være politisk populær."

Indtil videre har gruppen, kaldet Climate Leadership Council, ikke været i stand til at generere meget støtte fra medlemmer af Kongressen.

Men Canada er ved at tilbyde en test sag.

Premierminister Justin Trudeau har afsløret en "backstop" kulstofafgift på $ 20 pr. Ton, der træder i kraft i januar, for de fire canadiske provinser, der ikke allerede har en.

Trudeau blev valgt delvist på et løfte om denne form for foranstaltning, men det koster ham mere politisk kapital end forventet. Konservative premiere er imod planen, der ser ud til at blive et valgspørgsmål.

Trudeaus politik er imidlertid designet til at modstå kritik. Omkring 90 procent af indtægterne fra backstop-afgiften betales tilbage til canadierne i form af årlige "klimahandlingsincitamenter" -betalinger. På grund af de progressive skattesatser vil omkring 70 procent af canadierne få mere tilbage, end de betalte. Hvis de vælger at være mere energieffektive, kan de spare endnu flere penge.

De første kontroller ankommer kort før det canadiske valg.

Klimapolitik lider ikke kun af mangel på entusiasme. Det vækker også vrede hos højrepopulistiske bevægelser.

Mange af de mennesker, der er mest vrede på Macrons skat, kommer fra højreorienterede landdistrikter. Det tyske højreorienterede oppositionsparti Alternative for Germany har kaldt klimaændringer et svindel. Og i Brasilien havde en ny populistisk præsident tilkendegivet, at han vil udvikle, ikke bevare, Amazonas-skovene, der trækker CO2 ud af luften og pumper ilt ud.

Præsident Donald Trump, der har sagt, at han ikke tror på klimavidenskab, tog også til Twitter for at sige, at Macrons tilbageslag viste, at Trump havde ret til at forkaste Paris-klimaaftalen.

”Jeg er glad for, at min ven @EmmanuelMacron og demonstranterne i Paris er enige i den konklusion, jeg nåede for to år siden. Parisaftalen er alvorligt mangelfuld, fordi den hæver energiprisen for ansvarlige lande, mens den hvidkalker nogle af de værste forurenere i verden, ”skrev han. "Amerikanske skatteydere - og amerikanske arbejdere - skulle ikke betale for at rense andre landes forurening."

Brændstofafgifter genererer dog indtægter, der forbliver inde i hjemlandene uden at skulle betale for andres forurening. Og Paris-aftalen placerede udviklingslandene meget større ansvar end nogensinde før.

Et medlem af Trumps overgangsteam på stranden ved Energidepartementet tog også til Twitter for at fejre sammenbruddet af Macrons brændstofafgiftsplan.

Læs hele historien her ...

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer