Fornyede opfordringer til den nordamerikanske union baseret på teknokrati

Torsdag, april 14, 2018, var Parag Khanna indledende taler på den seneste SIOR-forårskonference for ”Megatrends og kortet for fremtiden.” Ubikant teknologi og urbanisering er de to ubestridelige megatrends i 21st århundrede. Sammen ombygger de verden over for en hyperforbundet matrix af tætbefolkede byklynger og ultramoderne særlige økonomiske zoner (SEZ'er), der repræsenterer de nye fundament for en global netværksøkonomi og samfund. Forarbejdet på dristige prognoser fra sin banebrydende bog Hybridrealitet: trives i den nye civilisation af menneskelig teknologi, Dr. Khanna gav uovertruffen klarhed i fremtiden. Dr. Khanna er verdens førende geostrateg og næste generations stemme om fremtiden for globale anliggender. Han er i øjeblikket seniorkammerat ved Lee Kuan Yew School i Singapore og direktør for Hybrid Realty, et globalt rådgivningsfirma. Hans seneste bøger inkluderer Technocracy in America: Rise of Info-State and Connectography: Kortlægning af fremtiden for global civilisation.

Parag startede programmet med at nævne, at han rejste til Mellemøsten og indså, at landene i Mellemøsten ikke betyder noget. Lande er politiske stater og repræsenterer ikke virkeligheden. Han sagde, at tilslutningsmuligheder er det vigtigste ord til internationale anliggender. Under radaren bygger vi fortsat mere infrastruktur, men ingen har kort over, hvordan vi er forbundet med telekommunikation. I stedet har vi kort på vægge baseret på politiske stater, og det er ikke nyttigt. Dr. Khanna havde tre kort: 1) Transport af skeletsystemer 2) Vascular System of Energy og 3) nervøs kommunikationssystem. Vi bruger globalt $ 2 billioner på infrastruktur. Vi har transportnetværk af motorveje, skinner, lufthavne, havne. Derefter energikort over olie, gas, elektriske net og strøm. Endelig er forbindelse baseret på internettet.

Funktionel geografi
Han sagde, at du havde brug for et kort for at forstå internetkommunikationen. Der er kortlægning af funktionel geografi (FG), som er mere relevant end de politiske kort, der dominerer vores mure. FG viser, hvordan forretning mødes. Singapore er hovedstaden for erhvervslivet i SE Asien på grund af dens forbindelseskraft. Selvom Singapore er en ø med fem millioner mennesker, er det kritisk for hele Sydøstasien-forbindelse. Der er tre fjendtlige regeringer i denne del af verden, og alligevel arbejder de alle sammen for at mestre planlægningen af ​​den økonomiske fremtid og krydse statslinjer. Tokyo er den største by i verden, men Pearl River Delta (PRD) er nu verdens største område og har overhalet Tokyo. PRD har 60 millioner mennesker og et BNP på $ 2 billioner. Hvordan skete dette? PRD er et af de mest tæt forbundne steder i verden. SEZ var en åbning i Kina for at give visse dele af Kina mulighed for at drive forretning globalt og investere i amerikanske ejendomme og finanser. At bygge høj infrastruktur vil være den måde, vi dyrker et land på. Det handler om voksende infrastruktur og konnektivitetsvækst; ikke militær vækst.

Asien har fem milliarder mennesker med 60 millioner i Pearl River Delta-regionen. Inden for en to timers flyvning kan du nå fem milliarder mennesker, og der er en fælles faktor. Det har megacity archipelagos, der definerer menneskeheden. Væksten er organisk og irreversibel, fordi folk vil flytte til byen. Ved 2030 vil der være 50 megaciteter i verden. Når du kortlægger økonomisk forbindelse, kan en by påvirke millioner af mennesker. Disse byer er alle hovedstæder og ikke kun forretningscentre. Hvis du ændrer graden af ​​forbindelse, vil en by være fantastisk, fordi du ikke kan ændre din geografi som Dubai.

verden Befolkning
Fremskrivninger foretaget i 1990s oplyste, at verdens befolkning ville nå 15 milliarder mennesker. Fremskrivninger er nu kun til 10 milliarder mennesker, og vi vil gå glip af denne fremskrivning. Dette påvirker de globale politikker. I 2040 vil verden nå 10 milliarder mennesker og vil derefter flade ud, og derefter vil der være et befolkningsfald. Denne virkelighed er igen baseret på tidligere fremskrivninger. Vi bliver nødt til at se effektiviteten i produktiviteten. Hvor er din virksomhed, og hvor skal du være med dit arbejde? Det ser på Megapolis-kortet, der tæller og ikke de politiske kort. Det er målkortene. Hvis en by ikke klarer sig godt, gør det ikke et land godt. Det er ikke det land, der vokser en by. En by vokser et land og betyder meget mere. En by er nødt til at oprette forbindelse. Med internationale anliggender ser vi nul-sum konkurrence mellem byer. Parag ser en verden, hvor 50 byer vil blive mere forbundet i fremtiden. Europa har det ret på nogle måder ved at investere i ”faste kapitalformationer.” God infrastruktur er kritisk. Rusland kan ikke stole på olie og gas. Når energipriserne går ned, er der ingen vækst, fordi der ikke er nogen infrastruktur at falde tilbage på. Intet land forlod euroområdet. De har alle brug for hinanden for tilslutning.

Europa tilsluttede sin olieforbindelsesinfrastruktur, og landene deler ressourcer med hinanden. Tætheden af ​​infrastruktur i landet er kritisk.

Tiltrækker Millennials
Parag spurgte derefter ”Hvad kører unge mennesker 30 under 30 til byer? Han gav 4 drivere.

1) Rimelige boliger

2) Transport

3) Hurtigt internet

4) Billig øl

Du vil ikke se unge mennesker med vækst uden at have hurtig internet- og forretningsvækst.

Der er behov for at omforme verden baseret på Connectivity Geography. Der skal være digital forbindelse med amerikanske pendlere og forbrugermønstre. Der er 50 USA-stater, der virkelig kun udgør 40-funktionelle klynger. Det amerikanske kort har syv naturlige regioner. Hi-speed internetforbindelser findes kun mellem 40 byer, men der er opført nul. Vi investerer under infrastruktur, og det har en livscyklus. Vi er ineffektive i den måde, vi flytter mad med dårlige veje på. Vi er for mange årtier forfaldne og har brug for $ 400.000.000.000.000 på infrastruktur. Og alligevel bruger USA kun 2.4 millioner dollars på infrastruktur. Du er nødt til at bygge dette kort baseret på økonomisk vækst og komme ud af ineffektive havne, bagveje og rørledninger, der ikke er forbundet.

Nordamerikansk Union
Vi har brug for højhastighedsbane til Hyperloop. Et par områder i USA ser på dette jernbanesystem. Dubai og Holland går videre med byer, der er forbundet med højhastighedstog. Der er 50 millioner mennesker, der rejser grænseoverskridende lovligt mellem USA og Canada og 35 millioner fra USA og Mexico. Vi har brug for nye trilaterale infrastrukturudgifter på $ 220 milliarder, der kan tilføje tusinder af job. Der er dagligt 2.4 milliarder dollars grænseoverskridende varer. Tænk geologi og ikke nationalitet. Slip af NAFTA og opret en nordamerikansk union. Canada og USA deler elektricitet, gasstrøm, olieledninger og jernbaner. Det samme er tilfældet med Mexico. Måske giver en nordamerikansk union mening.

Læs hele historien her ...