Flydende vindmøller åbner store nye havtraktater for vedvarende energi

Foto: Joshua Bauer/NREL
Del denne historie!
Teknokrater, der kontrollerer den alternative energifortælling, opfinder, fordi de kan, ikke fordi der er et presserende behov for at gøre det. At sætte gigantiske flydende vindmøller i de dybe oceaner i Nordsøen er en opskrift på katastrofe og enormt dyr, sammenlignet med enkle fossile brændstofløsninger. ⁃ TN Editor

I det stormfulde vand i Nordsøen, 15 miles fra kysten af ​​Aberdeenshire, i Skotland, strækker fem flydende havvindmøller sig 574 meter over vandet. Verdens første flydende vindmøllepark, et 175 megawatt anlæg drevet af det norske selskab Equinor, har kun været i drift siden 30, men har allerede slået britiske rekorder for energiproduktion.

Mens de fleste havvindmøller er forankret til havbunden på faste fundamenter, der begrænser dem til dybder på cirka 165 fod, er flydende møller knyttet til havbunden ved fortøjningslinjer. Disse enorme strukturer samles på land og trækkes ud på havet af både.

Evnen til at installere møller i dybere farvande, hvor vindene har en tendens til at være stærkere, åbner enorme mængder af havet for at generere vedvarende vindkraft: tæt på 80 % af potentiel havvindvind findes i dybere farvande. Derudover hjælper positionering af flydende møller meget længere ud for kysten med at undgå konflikter med dem, der gør indsigelse mod deres indflydelse på kystnære udsigter.

Flydende havvind er stadig i sine tidlige stadier: kun ca. 80 megawatt af i alt ca. 32 gigawatt (0.25%) af den installerede havvindkapacitet flyder. Men nogle eksperter siger, at den relativt nye teknologi kan blive en vigtig del af blandingen af ​​vedvarende energikilder, hvis den kan overvinde forhindringer, herunder omkostninger, design og modstand fra fiskeindustrien.

USA har traditionelt haltet bagud i Europa, når det kommer til havvindkraft, men det kan ændre sig. Joe Biden har lovet at bygge mere end 30 GW havvind i 2030. Energiministeriet siger, at det har investeret mere end $ 100 mio inden for forskning og udvikling af flydende havvindteknologi i et forsøg på at etablere sig som en leder i sektoren.

Mens den pålidelige vind og relativt lavvandede vand på den amerikanske østkyst har gjort det til det foretrukne mål for havvindprojekter, som f.eks. den nyligt godkendte storstilet vingård Vind ud for kysten af ​​Martha's Vineyard, på vestkysten er vandene stort set for dybe til faste platforme. Det er her, talsmændene håber, at flydende vind vil tage fart.

I maj annoncerede Biden -administrationen og Californiens guvernør, Gavin Newsom, en plan om at bringe flydende havvind til Californien. De har identificeret to steder: et område på næsten 400 kvadratkilometer nordvest for Morro Bay, der kunne rumme 380 flydende vindmøller, og et andet længere nord for Humboldt Bay. Tilsammen kunne disse projekter bringe op til 4.6 GW ren energi til nettet, nok til at drive 1.6 mio. Boliger.

"[Meddelelsen] var et rigtigt gennembrud," sagde Adam Stern, administrerende direktør for brancheforeningen Offshore Wind Californien. "På et tidspunkt, hvor virkningerne af klimaændringer er tydelige i Californien hver dag i form af naturbrande og tørkeforhold," sagde han, "kan havvind levere ren og pålidelig elektricitet til millioner af indbyggere i Californien."

 Det Internationale Energiagentur anslår at for at verden kan forblive på vej til CO2050 -neutralitet i 390, skal den tilføje 80 GW vindkraft (heraf 2030 GW offshore) hvert år mellem 2050 og XNUMX.

Det er et stort spring fra nuværende tal, især for havvindindustrien, der installerede lidt over 6GW ny kapacitet i 2020. Men vindkraften er vokset, efterhånden som omkostningerne falder, og lande ser ud til at bevæge sig væk fra fossile brændstoffer for at opfylde klimamålene.

Hvor meget flydende vind vil have betydning er uklart. Lande, herunder Norge, Portugal, Sydkorea og Japan installerer eller planlægger flydende vindprojekter, med mere end 26 GW kapacitet anslået til at være i pipeline, ifølge et skøn.

"Uden tvivl er vind en stor del af løsningen for at gå til nul," sagde Michael Webber, en energiekspert og ingeniørprofessor ved University of Texas i Austin. Men han mener, at flydende vind sandsynligvis vil tage tid at skalere op og forudsiger, at vind på land og fastbundet havvind vil dominere i det næste årti.

Store forhindringer forbliver bestemt. Omkostninger er en betydelig. Flydende omkostninger til produktion af havvind er omkring det dobbelte af faste havvind, selvom disse forventes at falde, når teknologiske fremskridt og forsyningskæder forbedres. Estimater fra forskningsorganet National Renewable Energy Laboratory (NREL) foreslår flydende mølleprojekter opnå omkostningsparitet med deres fastbundne kolleger omkring 2030.

En rynke er antallet af designs til forankring af de flydende møller, som nogle eksperter mener vil gøre det sværere at nedbringe omkostningerne.

Der er tre hoveddesigner. Sparebøjen-designet af Hywind flydende møller i Skotland-har et langt, vægtet cylinderrør, der strækker sig ned fra møllen og under havets overflade for at balancere det. Halvsænkbare platforme, som er de mest almindelige for installerede og planlagte projekter, er modulopbyggede og består af flydende cylindriske strukturer sikret med fortøjningslinjer. Spændingsbenstrukturen har en mindre platform forankret til havbunden med stramme fortøjningslinjer.

"Jeg har mistet optællingen af, hvor mange begreber der egentlig er derude," sagde Po Wen Cheng, chef for vindenergi ved universitetet i Stuttgart i Tyskland. "Ford gjorde ikke bilen til en overkommelig pris for de store masser ved at lave 30 forskellige typer biler - de lavede bare en Model T. Hvis vi virkelig vil sænke omkostningerne, kan vi ikke tolerere så mange forskellige koncepter," sagde han.

Læs hele historien her ...

Om forfatteren

Patrick Wood
Patrick Wood er en førende og kritisk ekspert på bæredygtig udvikling, grøn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatter af Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter til Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med afdøde Antony C. Sutton.
Tilmeld
Underretning af
gæst
6 Kommentarer
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Freeland_Dave

Problemet er et problem med humanismen, hvor menneskeheden er afhængig af sig selv for at løse problemet, når det kun lykkes med at gøre tingene værre.

DawnieR

Det er bare latterligt !! Vindmøller er især MORONISKE !!! Medmindre de er af 'gammeldags' træ (som de havde på gårde; eller 'hollandske'). Denne slags ting (møller), såvel som elbiler og endda solpaneler er PRIMITIVE (ala CAVE MEN). Disse ting er IKKE 'High Tech'; de er CAVE MAN. Globalist Master's har skjult den GRATIS energi fra Nikola Tesla-typen i årtier. Nikola Tesla -energien var i begyndelsen af ​​den type energi, der blev brugt i Atlantis -tider. HVORFOR tror du, at nazisterne rejste rundt i hele... Læs mere "

william

åh hvor er det snoet. Jeg ved med sikkerhed, at dette vil dræbe havene. Jeg arbejdede for et canadisk olieselskab, der ejer mange af disse, og disse ting bliver aldrig serviceret, før de rives i stykker, hvilket betyder olie i havene op til 205 liter. jeg tønde. de dræber fugle op til 40 om dagen hver, da de skal placeres strategiske steder, selv på vandvejen. dette er et mareridt, der venter på at ske. stoler ikke på dette lort nogensinde dets frygtelige ting.

Sandra MacDonald

Hvorfor vindmøller?
Brug tidevandskraft ..

Joe Boudreault

De giver ikke en god fanden om ren energi. Dette handler om at drive alle klasser undtagen eliterne til energifattigdom og madfattigdom znx alle slags fattigdom. Vindmøller, hvis de selv var de eneste energikilder ved siden af ​​solenergi, koster omkring 10 til 12 gange omkostningerne ved at producere som olie/gas, atomkraft eller hydro. Dette er en omfordeling af energi og rigdom. De onde bastarder.