Leveringer fra en Arizona købmand ankommer snart uden nogen bag rattet.
Et fuldstændigt autonomt køretøj er ved at pilotere offentlige veje tirsdag uden sikkerhedskopi-driver, skønt det vil blive overvåget af mennesker i en anden bil.
Efter næsten tusind testkørsler med mennesker ombord på modificerede Prius-køretøjer, leveres der tirsdag i Scottsdale, Arizona, ved hjælp af R1, en bil uden ratt og ingen sæder for mennesker.
R1, når den indkaldes, rejser inden for en kilometer radius fra Fry's Food-købmand lige øst for Phoenix Zoo.
Den kører op til 25 miles i timen på boligveje, men forbliver fri for hovedveje eller motorveje, ifølge Pam Giannonatti ved Kroger Co., der ejer Fry's.
Kroger har samarbejdet med teknologiselskabet Nuro om projektet.
"Gennem dette spændende og innovative partnerskab leverer vi en god kundeoplevelse og fremmer Krogers forpligtelse til at omdefinerer købmandsoplevelsen ved at skabe et økosystem, der tilbyder vores kunder hvad som helst, når som helst og hvor som helst," sagde Yael Cosset, Krogers største digitale officer.
Forsøg på at indsætte fuldstændigt autonome køretøjer på offentlige gader er blevet begrænset af teknologiske forhindringer såvel som menneskelig bekymring.
Uber trak sine selvkørende biler ud af Arizona i år efter døden i marts af en kvinde, der blev kørt over af en af ride-hailing-tjenestens robotkøretøjer, mens hun krydsede en mørklagt gade i en forstad til Phoenix. Det var den første død, der involverede et fuldt autonomt køretøj.
Det køretøj havde en sikkerhedskopi ved rattet.
Waymo, en selvkørende bilspinoff fra et Google-projekt, har tilbudt gratis rides i robotkøretøjer uden nogen menneskelig sikkerhedskopi som en del af et testprogram i Phoenix-året det sidste år. Tidligere denne måned lancerede Waymo en ride-hailing-service, der er tilgængelig for omkring 200 mennesker, der vil have et menneske bag rattet til at tage kontrol i tilfælde af, at noget går galt.
Giannonatti sagde, at sikkerhed er vigtig i dette næste trin i autonom køretøjsteknologi.