Europæisk energikrise gør el-batterianlæg "ugennemførlige"

Del denne historie!
Den alternative energiindustri er på vej mod en murstensmur. Virkeligheden er, at det kræver billig energi at lave ting som batteripakker. Den erklærede krig mod "fossile" brændstoffer vil fortsætte med at give bagslag på ethvert land, der køber ind i den falske økonomiske påstand om, at sol og vind er en gratis frokost. Vil de nogensinde lære, at der ikke er noget, der hedder en gratis frokost. ⁃ TN-redaktør

Vi har allerede skrevet i denne måned om, hvordan incitamentet til at købe en elbil begynder at fordampe i den blå luft på steder som Japan og Storbritannien. Nu fortsætter ironien, da stigende energiomkostninger i Europa, hjulpet på vej af "grønne" energipolitikker, gør industrielle projekter som battericellefabrikker "ugennemførlige".

Volkswagen-mærkets CEO Thomas Schaefer sagde i denne uge, at investeringer i tyske og EU-projekter ikke længere vil give økonomisk mening, hvis "politikere undlader at kontrollere de eksplosive energipriser på lang sigt", ifølge Times.

I et opslag på LinkedIn sagde Schaefer: "Medmindre vi formår at reducere energipriserne i Tyskland og Europa hurtigt og pålideligt, vil investeringer i energiintensiv produktion eller nye battericellefabrikker i Tyskland og EU være praktisk talt uoverkommelige. Værdiskabelsen på dette område vil finde sted andre steder.”

I sidste uge foreslog franske og tyske økonomiministre en skitse for politisk samarbejde, som Schaefer hævder "kommer til kort på afgørende områder og ikke adresserer de påtænkte prioriteter", hedder det i rapporten.

"Forældede og bureaukratiske statsstøtteregler" fokuserer ikke nok på "den kortsigtede opstigning, skalering og industrialisering af produktionen," sagde han.

Rapporten siger, at EU-embedsmænd er fokuseret på at reagere på præsident Joe Bidens Inflation Reduction Act, som de siger "overtræder Verdenshandelsorganisationens regler og diskriminerer ikke-amerikanske virksomheder."

I mellemtiden er Volkswagen i gang med at sætte 6 batterifabrikker i drift i hele Europa inden år 2030, står der i rapporten. Virksomhedens ledende fabrik i Tyskland gik i stykker i juli og har allerede et joint venture på €3 mia (R53 mia.) med Umicore på plads til produktion af katodematerialer.

Husk, for få dage siden rapporterede vi, at Storbritannien så til skaffe flere skatteindtægter fra elektriske køretøjer, hvilket knuste den årelange antagelse om, at hvis du bidrog til at "hjælpe miljøet" ved at købe en elbil, ville du være berettiget til tilskud og skattefradrag.

Læs hele historien her ...

Om redaktøren

Patrick Wood
Patrick Wood er en førende og kritisk ekspert på bæredygtig udvikling, grøn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatter af Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter til Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med afdøde Antony C. Sutton.
Tilmeld
Underretning af
gæst

3 Kommentarer
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Greg

Disse 'ledere' synes ude af stand til at sætte to sammenhængende tanker sammen. De opbruger deres våben og finansierer proxy-krigen i Ukraine, mens de tillader deres LNG- og metalindustrier at blive udnyttet af det profitmagende USA. USA er ikke 'på deres side', og den eneste måde, de kan redde sig selv fra energibrynet på, er at fjerne sanktionerne mod Rusland. Dem, som guderne ville ødelægge, gør de først gale."

SMIA1948

Nix. Den eneste vej til både sikkerhed og billig energi for Europa er totalt at besejre Rusland og derefter indgå en aftale med Putins efterfølger.

[…] Europæisk energikrise, der gør EV-batterianlæg "ugennemførlige" […]