Som et teknokrati drives Kina til at skabe infrastruktur og udvikle den globale forsyningskæde, som begge er centrale for dets Belt- og vejinitiativ. Europa spiller begge sider af hegnet med Amerika på den ene side og Kina på den anden. ⁃ TN Editor
Den multipolære transformation, der finder sted på tværs af det eurasiske kontinent, bekræfter det industrielle og diplomatiske samarbejde mellem Kina og det europæiske kontinent på trods af stærk modstand fra De Forenede Stater.
Xi Jinpings besøg i Europa bekræfter, hvad mange af os har skrevet om i løbet af de sidste par måneder og år, nemlig virkeligheden af en igangværende global transformation af en verden, der er domineret af De Forenede Stater, til en pluralistisk sammensat af forskellige magter, der kollektivt skaber en multipolær verden.
Europa befinder sig derfor i en heldig position, afbalanceret, da det er mellem dens gamle verdensforbindelser til De Forenede Stater på den ene side og den nye eurasiske, der indføres af Rusland og Kina på den anden.
Lande som Tyskland og Frankrig, men endda Det Forenede Kongerige, har længe implementeret handelspolitikker, der tilskynder til integration mellem landene i det eurasiske superkontinent. I 2015 var Storbritannien blandt de første vestlige lande, der tiltrådte den kinesiske asiatiske infrastrukturinvesteringsbank (AIIB), der finansierer projekter fra Belt and Road Initiative (BRI).
Det kinesiske BRI-megaprojekt startede i 2014 med det ambitiøse mål at integrere handel mellem Kina og Europa ad søvejen og til lands i processen med at integrere alle lande derimellem. Idéen, som en naturlig konsolidering af handelen, er at forkorte leveringstiden for varer med jernbane og integrere søruter. Projektet dækker ikke kun havne og jernbanelinjer, men også konstruktion af teknologisk infrastruktur for at opnå global samtrafik ved hjælp af 5G-teknologien udviklet af den kinesiske tech-gigant Huawei.
Tyskland og Frankrig har gennem årene uddybet deres partnerskaber med Beijing. Paris kan især prale af historiske bånd med Kina, der stammer fra det nukleare samarbejde mellem China General Nuclear Power Group (CGNPC) og Électricité de France (EDF), der strækker sig tilbage til 1978, såvel som det rumfarlige rum mellem Airbus og de kinesiske luftfartsselskaber, der har været løbende siden 1985.
Italien har i de seneste måneder henvendt sig til BRI som et resultat af den nye regering, der består af Lega Nord og Femstjerners bevægelse (M5S). Beslutningen om at underskrive et aftalememorandum mellem Beijing og Rom understreger, hvordan den nye regering ønsker at opretholde en afbalanceret position mellem Washington og Beijing i visse sektorer. Dette er nøjagtigt den tilgang, Tyskland har valgt at fortsætte med at uddybe sine bånd til Moskva over for kulbrinter og Nord Stream 2 i lyset af presset fra Washington. Derudover har både Tyskland og Italien bekræftet, at de ønsker at stole på Huawei til implementering og styring af 5G-trafik, som er grundlæggende for en verden domineret af tingenes internet.
Tysklands, Frankrigs og Italiens beslutninger om at fortsætte deres samarbejde med Moskva og Beijing på forskellige områder flyver i lyset af den fortælling, der er fremført af de amerikansk-kontrollerede skræmmende medier, der kontrollerede disse forsøg på at afskrække europæiske politikere fra at handle i deres lands interesse og engagerer sig med Rusland og Kina.
wpDiscuz