Elektrisk cykel- og scooterudlejning er den seneste dille for at give byboere 'alternativ transport' for at fjerne kulstof. Især scootere har forårsaget en pandemi hos sårede ryttere. Beboere i San Francisco afskyr disse fortovets ubudne gæster og bevæger sig for at få dem forbudt. ⁃ TN Editor
Da sårede elektriske scooterryttere strømmer ind på nødsituationer i hele landet, har lægerne krympet for at dokumentere en tendens, som mange ser som en voksende krise i den offentlige sikkerhed.
Et detaljeret statistisk portræt af denne krise vil ikke være tilgængeligt i endnu et år, siger akutlæger, men nogle tidlige prøver begynder at dukke op.
I Salt Lake City - hvor dockless e-scootere har været på byens gader siden juni - siger et hospital, at det har set en stigning på 161 procent i antallet af besøg, der involverer scootere, efter at have sammenlignet sine seneste statistikker med den samme tremåneders periode året før. .
Mellem juni og september 2017 behandlede læger ved University of Utah Healths akutrum otte patienter skadet af scootere, selvom hver af disse sandsynligvis var folks personlige udstyr og ikke de elektriske flådebiler, der ejes af virksomheder som Bird, Lime og Skip.
I samme periode i år var antallet steget til 21 ifølge Dr. Troy Madsen, der praktiserer ved University of Utah Healths beredskabsafdeling.
”De fleste af patienterne med disse skader rapporterede specifikt, at de kørte på en e-scooter eller en lejescooter,” sagde Madsen og bemærkede, at de var i alderen 20 til 50 år og ofte blev såret og forsøgte at fange sig selv i et fald . "Interessant nok skete mere end 80 procent af skaderne i år mellem 15. august og 15. september, hvilket svarer til den stigende popularitet og tilgængelighed af e-scootere."
"Det er værd at bemærke, at dette kun var beredskabsbesøg," tilføjede han. "Patienter med mere mindre skader kan være gået til en akut behandling, og de patienter, vi så, var sandsynligvis dem med mere signifikante skader, der krævede et højere niveau af pleje i en akutafdeling."
Allerede et mislykket eksperiment?
Hospitalet rapporterede, at næsten halvdelen af dette års skader var brud og forskydning af ankler, håndled, albuer og skuldre samt flere tilfælde af forstuvninger og sårdannelser. Nødlæger behandlede også flere hovedskader, og flere patienter fortalte læger, at de var berusede, da de blev såret og ikke havde hjelm på.
Nødlæger bemærkede, at deres statistik kan repræsentere en brøkdel af Salt Lake Citys e-scooterskader. University of Utah Healths beredskabsafdeling i Utah er "temmelig tæt på centrum", hvor de fleste lejbare scootere er placeret, men der er andre nødafdelinger endnu tættere, sagde Madsen.
Nødlæger i et dusin byer rundt om i landet har fortalt The Post, at de ser en stigning i scooterulykker. I syv byer oplever disse læger regelmæssigt "alvorlige" skader - herunder hovedtraumer - som blev påført af scootere, der ikke fungerer eller vender om på ujævne overflader, såvel som ryttere blev ramt af biler eller kolliderede med fodgængere.
Nogle sikkerhedseksperter har rejst spørgsmål om arbejdsstyrkenselskaber som Bird, der stoler på at opretholde deres voksende flåder. Virksomheden har offentliggjort annoncer på Craigslist, der søger mekanik, der siger, at erfaring ikke er nødvendig ud over at give træning til nye ansættelser via YouTube-videoer. Videoer, der er lagt ud online, viser Fuglescootere med acceleratorer fastgjort på plads og med vaggende styre og løse bremser.
"Jeg har lige tilmeldt mig fuglemekaniker," siger en mekaniker på kameraet. "Jeg indså, at der er meget store scootere med problemer."
Sidste uge afslørede Dallas County Medical Examiner's Office, at en 24-årig mand, der faldt af en Lime-scooter på vej hjem til arbejde i denne måned, blev dræbt af stump kraftskader i hovedet.
wpDiscuz