Musk er en fremtrædende Technokrat i Silicon Valley, der kun ser fremtiden for menneskeheden i det ydre rum, snarere end på Jorden. Mange mennesker har allerede tilmeldt sig en envejsrejse til Mars, med nul-chance for nogensinde at vende tilbage.
SpaceX-grundlægger og CEO Elon Musk deltog i den tredje årlige, kun-inviterede kodekonference i Rancho Palos Verdes, Californien, i sidste uge og talte i detaljer om hans mange interesser og projekter, der spænder fra elbiler til kunstig intelligens.
De mest overraskende udsagn fra Musk vedrører hans vision om at bygge en by på Mars - en plan, der har været for nylig drillet af SpaceX og det bliver det fuldt ud afsløret for verden i september på den internationale luftfartskongress i Guadalajara, Mexico. Milliardærens diskussion på Code Conference malede et klart billede af SpaceX's udvikling og viser den vej, virksomheden tager for at lande de første mennesker på Mars.
Foredraget begyndte med en diskussion af en almindelig praksis for SpaceX i disse dage: genvinding af raketter. Med en jordlanding ved Cape Canaveral og tre touchdowns på selskabets autonome droneskib, der nu er færdige, spekulerer mange på, hvad der næste er for det Hawthorne, Californien-baserede firma, eller rettere, når vi får se et af deres Falcon 9flyver igen. ”Vi planlægger at flyve igen en af de landede raketforstærkere forhåbentlig om cirka to eller tre måneder, ”sagde Elon Musk. ”Det vil være en vigtig milepæl.”
Musk forklarede, at vejen mod den røde planet og til andre destinationer i solsystemet vil blive brolagt med udviklingen af genanvendelig raket-teknologi, fordi pladsen bliver mere tilgængelig, når rejseomkostningerne reduceres. Hos SpaceX opfordrer Musk sit team til at tænke på en tilbagevendende Falcon 9-booster som en kæmpe penge af kontanter, der falder ned fra himlen - omkring $ 35 millioner kontanter. Hvem ønsker ikke at gemme det? Musk spørger.
Virksomheden planlægger nu lanceringer med to til fire ugers mellemrum og vil fortsætte med at gøre det, indtil de indhenter ordrereserven med opgaver, der er akkumuleret siden sidste års missionsfejl. Det eksplosion af SpaceXs Falcon 9 og Dragon køretøj forsinket deres lanceringsplan med seks måneder.
Mængden af missioner, der planlægges, vil gøre SpaceX til den hyppigste rejsende til rummet ved næste år at slå russerne, europæerne og kineserne ud. En fjerdedel af disse missioner er under en kontrakt med NASA om at forsyne rumstationen igen, og resten består af kommunikationssatellitter til private virksomheder og videnskabsmissioner for andre nationer.
På trods af den travle lanceringsplan har SpaceX til hensigt at udrullere og teste sin næste raket, Falcon Heavy. ”Forhåbentlig lancerer vi Falcon Heavy, der vil være den mest magtfulde raket i verden af mere end en faktor af to,” siger Musk til Code Conference-moderatorerne Kara Swisher og Walt Mossberg. Den nye tunge-lift-raket vil have 5 millioner pund kraft på liftoff, som er "to tredjedele af størrelsen på en Saturn V."
Den enorme Saturn V-raket lancerede Apollo 11 besætning til Månen fra pude 39A kl Kennedy Space Center—Den samme pude, hvor Falcon Heavy afgår til missioner til dybe plads-destinationer.
Efter denne udrulning vil SpaceX debutere opgraderingen til sit nuværende Dragon-lastbil, Dragon V2. Det nye menneskelige klassificerede rumfartøj vil være i stand til at flyve op til syv astronauter til den internationale rumstation og vil begynde at gøre det i 2018 under en kommerciel besætningsaftale, der er tildelt af NASA. ”Det er beregnet til at transportere astronauter til rumstationen, men det er også i stand til at være en generel videnskabsleveringsplatform overalt i solsystemet,” forklarede Musk.
wpDiscuz