Har Kina interesse i at dræbe kapitalismen?

Del denne historie!
Man kan ikke stole på nogen propaganda, der kommer fra Kina, men dens seneste handlinger for at lukke større byer ned truer igen med at forstyrre den globale forsyningskæde. Det store spørgsmål er, om Kina ville ofre nogle få millioner af sine borgere for at ødelægge kapitalismen på vegne af teknokratiet? ⁃ TN-redaktør

Den globale økonomi er i opløsning, da krigen i Ukraine udløste et råvarechok med stigende risici for stagflation. Forøget uroen er et udbrud af COVID-19 i Kina, der kan udløse endnu en krise i forsyningskæden.

Nyheder fra Kina i løbet af det sidste døgn viser, at et nyt udbrud af den meget smitsomme omicron-variant har inficeret mere end 5,000 mennesker, det meste siden pandemiens tidlige dage i begyndelsen af ​​2020. Kinas nultolerance-tilgang har lukket fabrikker og placeret omkring 51 millioner mennesker i en form for lockdown.

Fra tirsdag er der rapporteret omicron-varianter i 21 provinser og kommuner på landsplan, inklusive hovedstaden Beijing. Ifølge CNN, fem byer er lukket, herunder Changchun, Jilin, Shenzhen, Dongguan og Langfang.

Nedlukninger har tvunget fabrikker til at lade produktionen stå og risikere at snerre produktion fra Apple iPhones til Amazon Echo & Alexa-enheder til Toyota SUV'er til smart-tv til alle mulige andre elektroniske enheder. Forstyrrelser i eksporten kan forårsage mangel og drive inflationen op, ligesom Federal Reserve går i gang med at hæve renten for at kontrollere inflationen kl. fire årtiers højdepunkter.

En Bank of America Corp.-undersøgelse blandt fondsforvaltere offentliggjort tirsdag viste, at tilliden til den globale vækst i år er den laveste siden juli 2008, og stagflationsforventningerne er steget til hele 62 % af de adspurgte.

"Du tager alle disse små papirklip, og du begynder at lægge dem sammen, og du kan se på en potentiel betydelig opbremsning af den globale økonomi," sagde Jay Bryson, cheføkonom hos Wells Fargo & Co.

Kinas nultolerancepolitik har mindet os om, at forsyningskæder stadig er udsat for massive forstyrrelser. Nedlukningerne kunne ikke komme på et værre tidspunkt, da foråret plejer at være en af ​​årets travleste forsendelsessæsoner.

Shenzhens 17.5 millioner indbyggere blev sat under lockdown søndag. Byen ligger i Guangdong, en kystprovins i det sydøstlige Kina, kendt for sit produktionscentrum og havne, som tegner sig for omkring 11 % af Kinas økonomi. Provinsen tegnede sig for 23 % af Kinas forsendelser i 2021.

Bloomberg Economics advarer om, at en langvarig nedlukning i Shenzhen kan udløse forsyningskædeforstyrrelser verden over.

"Den kraftfulde handling for at begrænse det værste COVID-19-udbrud siden begyndelsen af ​​marts vil ramme produktions- og forbrugssiden direkte i en provins, der tegner sig for 11 % af BNP. Tidligere trin til at begrænse virusopblusninger efterlod fremstillingen for det meste uskadt. Denne nedlukning vil ramme produktionen i nøglebrancher såsom teknologi og maskiner, der leverer ind i globale forsyningskæder," sagde Chang Shu, cheføkonom for Asien. 

"I betragtning af, at Kina er et stort globalt produktionshub og et af de vigtigste led i globale forsyningskæder, kan landets Covid-politik have bemærkelsesværdige afsmittende virkninger på dets handelspartneres aktivitet og den globale økonomi," sagde Tuuli McCully, leder af Asien- Stillehavsøkonomi hos Scotiabank.

Ifølge Stephanie Loomis, vicepræsident for International Procurement, kan den globale virkning af lockdowns ødelægge forsyningskæderne igen.

"Hvis de ikke lader nogen af ​​disse fyre gå til fabrikker og producere varer, så vil intet flytte sig," Loomis sagde. "Det stopper bare."

Vi forventer, at fabrikslukninger vil sprede sig, hvis virussen ikke er indeholdt og kan få massive konsekvenser for den globale forsyningskæde, hvis nedlukningen varer ved i de næste flere uger. Det er stadig diskutabelt, om fabrikslukningerne vil påvirke USA. Hvis det er tilfældet, har det normalt en forsinkelse på 6-8 uger.

Vi stiller spørgsmålstegn ved, om containerskibe vil begrænse leveringen af ​​kinesiske varer til USA på grund af fabrikslukninger, da efterspørgslen efter at sende synker. Dette kan føre til lave forsendelsespriser på mellembasis på grund af den manglende efterspørgsel. Men på lang sigt bør forsendelsesraterne stige på grund af et efterslæb af produkter, der skal sendes, når fabrikkerne genåbner.

"Udbruddene udgør en nedadgående risiko for Kinas økonomi i det mindste i de næste par måneder," sagde Zhiwei Zhang, cheføkonom hos Pinpoint Asset Management.

"En afmatning i Kina ville forværre risikoen for stagflation og globale forsyningskædeproblemer," sagde Zhang. 

Og når du troede, at tingene ikke kunne blive mere skøre for den globale økonomi, gjorde de det bestemt og risikerede yderligere økonomisk uro, der kan forstyrre globale forsyningskæder, ligesom det, der skete i pandemiens tidlige dage.

Læs hele historien her ...

Om forfatteren

Patrick Wood
Patrick Wood er en førende og kritisk ekspert på bæredygtig udvikling, grøn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatter af Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter til Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med afdøde Antony C. Sutton.
Tilmeld
Underretning af
gæst

4 Kommentarer
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer

[…] Læs den originale artikel […]

DawnieR

Og alligevel….. tænker folk stadig, at dette lort er SANDT?! Der er INTET 'UDBUD' i Kina!! De LYVER uden tvivl……eller også har de frigivet et andet biovåben….tester det ud på deres befolkning. Uanset hvad…….som sidste gang……JEG SPILLER IKKE DETTE SPIL!!

styrekugle

[…] Har Kina interesse i at dræbe kapitalismen? […]