DHS følger Kinas førende inden for ansigtsgenkendelse i lufthavne

Del denne historie!
image_pdfimage_print
Department of Homeland Security stræber efter Kinas samlede "Efterlad ikke mørke hjørne" samlede overvågningssamfund, på trods af fordømmelse fra enhver privatlivsbeskyttelsesgruppe i Amerika. De optiske genkendelsesbilleder, de indsamler, er langt mere komplekse end normale snapshots. Fordi 2.5 millioner passagerer flyver hver eneste dag, er der intet bedre sted at opbygge en national biometrisk database end gennem TSA i lufthavne. ⁃ TN Editor

Allestedsnærværende ansigtsgenkendelse er blevet en gylden gås for retshåndhævende myndigheder over hele verden. I USA er det kun få, der er så ivrige som Department of Homeland Security. Amerikanske lufthavne bruges i øjeblikket som laboratorier til et nyt værktøj, der automatisk scanner dit ansigt - og bekræfter din identitet med amerikanske told- og grænsebeskyttelse - når du forbereder dig på at gå ombord på en flyvning, på trods af de næsten enstemmige indvendinger fra fortrolighedsforkæmpere og borgerlige libertarians. , der kalder sådanne scanninger invasive og meningsløse.

Ifølge en ny rapport om Biometrisk indrejse-exit-program af DHS selv kan vi tilføje endnu en indsigelse: Din flyrejse kan være forsinket.

Selvom den nye rapport, der er offentliggjort af inspektøren for Homeland Security's Office, overvældende er støttende i sin evaluering af lufthavnbaseret biometrisk overvågning - praksis med en computer, der registrerer dit ansigt og parrer det med alt andet i systemet - bemærker agenturet nogle forhindringer fra en nylig testkode, der hedder “Sprint 8.” Blandt dem bemærkede rapporten med påtagelig frustration, at luftfartsselskaberne insisterer på at lade deres passagerer afrejse i tide i stedet for at udsætte dem for en prototype fra Homeland Security-overvågning, der er plaget af tekniske problemer og afmatning:

Krævende flyafgangsplaner frembragte andre operationelle problemer, der betydeligt hæmmede biometrisk matchning af passagerer under piloten i 2017. Når indgående fly ankom efter planen, blev den tid, der er afsat til boarding afgangsfly, typisk reduceret. I disse tilfælde tillader CBP luftfartsselskaber at omgå biometrisk behandling for at spare tid. Som sådan kunne passagererne fortsætte med at præsentere deres boardingpas til gate agenter uden først at blive fotograferet og biometrisk matchet af CBP. Vi observerede dette scenarie i Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport, da et flyselskab tidligt suspenderede den biometriske matchningsproces for at undgå en forsinkelse af flyvningen. Dette resulterede i, at cirka 120 passagerer gik om bord på flyvningen uden biometrisk bekræftelse.

Rapporten fortsætter med at klage igen "luftfartsselskabernes tilbagevendende tendens til at omgå den biometriske matchingsproces til fordel for boardingflyvning til en tidsafgang." DHS er tilsyneladende bekymret for, at det kan være vanedannende for luftfartsselskaberne: "At gentagne gange tillade flyselskaber at vende tilbage til standardprocedurer for boarding uden biometrisk behandling kan blive en vane, der er vanskelig at bryde."

Disse bekymringer er imidlertid vanskelige at kvadrere med en senere sikkerhed for, at “luftfartsembedsmænd, vi interviewede, indikerede, at behandlingstiden generelt var acceptabel og ikke bidrog til afgang forsinkelses. "

Læs hele historien her ...

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer