Demokraterne kører dagsorden 21 / Smart vækstlovgivning

dagsorden 21Foto: Lauren Potter
Del denne historie!
image_pdfimage_print
Den komplette gaderlov, der promoveres i senatet og huset, er lige ud af FNs spillebog til implementering af bæredygtig udvikling. Komplette gader er et initiativ fra Smart vokset Amerika

Bemærk: FN's dagsorden 21 er blevet stærkt forfremmet af både Demokrater og republikanere siden 1992. Bemærk Nancy Pelosis tale fra 1993 på salen.

. ⁃ TN Editor

Den amerikanske senator Edward Markey, D-MA og Rep. Steve Cohen, D-TN, introducerede Komplet gade-lov Onsdag i kongressen, en føderal lov til fremme af mere sikkert gadenesign. Lovforslaget kræver, at staterne afsætter 5% af den føderale motorvejsfinansiering til et tilskudsprogram, der ville finansiere komplette gaderprojekter.

Lovgivningen gør det muligt for støtteberettigede lokale og regionale enheder at ansøge om teknisk bistand og kapitalfinansiering til at bygge projekter, såsom fortove, cykelstier, adgangsture og busstoppesteder. Det har allerede modtaget erklæringer om støtte fra ride-hailing virksomheder Lyft, Uber og Via samt National Complete Streets Coalition (NCSC), et Smart Growth America-program, der går ind for Complete Streets.

For at presse på for kongres godkendelse udgav NCSC separat et tillæg til sin “Dangerous af Design 2019”Rapport, der rangerer stater og byer om de farer, fodgængere står over for. Tillægget segmenterer dødsulykker på fodgængere efter kongresdistriktet i både absolutte tal og pr. Sats pr. 100,000 mennesker. Arizona's 7. kongresdistrikt, repræsenteret af den demokratiske rep. Ruben Gallego, toppede denne placering. Gallego er medsponsor for regningen i huset.

Denne bikamerale lovgivning kommer på et kritisk tidspunkt for gadesikkerhed, med fodgængers dødsfald og køretøjsnedbrud tikker opad. Ifølge en rapport fra Governors Highway Safety Administration (GHSA) tidligere i årantages antallet af dødsfald i fodgængere i 2018 at være det højeste siden 1990: ved 6,227 er en stigning på 4% i forhold til 2017. GHSA har bebrejdet, at uptick på en række faktorer, herunder øget smartphone-brug og alkoholnedsættelse af chauffører og fodgængere.

Complete Streets-bevægelsen har samlet damp gennem årene, da by- og statslige regeringer ser for at forbedre sikkerheden, men der er stadig meget arbejde tilbage. I maj, NCSC anerkendte 10-samfund, der udarbejdede og implementerede de bedste Complete Streets-politikker i 2018, med Cleveland Heights, OH øverst. Men skubbet har stort set været på lokalt niveau, hvor byer og stater overlades til deres egne enheder af den føderale regering, så dette lovforslag kan være en effektiv måde at give disse bestræbelser mere opmærksomhed på.

Læs hele historien her ...

Tilmeld
Underretning af
gæst
2 Kommentarer
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Michele Vigoda

Spild af penge. Forby ordet bæredygtighed. FN er antiamerikansk. Patrioter burde alle vide dette nu.

Patricia P Tursi

US Round-Abouts kræves af Un, når nye vejarbejder udføres. Det kan være en god ide, men hvorfor holde det hemmeligt? Hvis dette ikke er sandt, eller det kan bekræftes, skal du svare. De er dyre