Kina afslutter 5G autonom køreprøve i Showcase Tech City

Foto: Xin
Del denne historie!
image_pdfimage_print
Teknokrati i Kina fungerer sådan: Præsident Xi Jinping instruerede personligt oprettelsen af ​​udviklingszonen, derefter valgte hans 'regering' Baidu til at gennemføre køreprøverne. Derudover oprettede Baidu et offentlig-privat partnerskab med lokalregeringen Xiongan. De bruger et trådløst 5G-netværksmiljø til næsten øjeblikkelig kommunikation. ⁃ TN Editor

Baidu, operatøren af ​​Kinas største online søgemaskine, har afsluttet landets første autonome kørevejstest baseret på et 5G-netværksmiljø, betragtet som et vigtigt skridt for internetgiganten i sit skub over for førerløs bilteknologi.

Ifølge en rapport fra det officielle Xinhua-nyhedsagentur onsdag, blev testen for nylig afsluttet i Xiongan, en ny udviklingszone oprettet sidste år under direkte ordrer fra den kinesiske præsident Xi Jinping.

Den vellykkede afslutning af testen, der er udført i samarbejde med ZTE og China Telecom, forventes at starte 5Gs anvendelse i autonom kørsel, da et højhastigt, pålideligt netværk er vigtigt for, at førerløse biler anses for at være sikre i undertiden kaotiske, uforudsigelige reelle verdensforhold.

Den Beijing-baserede Baidu er blevet opdraget af den kinesiske regering til at lede landets udvikling inden for førerløs bilteknologi, da Kina styrker sin position i den globale race for autonome køretøjer.

Virksomheden, der for nylig fik tilladelse til at udføre autonome kørselsvejstest i Beijing, er en partner af Xiongan lokale myndigheder i udviklingen af ​​smart transport og autonom kørsel.

Xiongan, der omfatter tre amter i Beijings nabolande Hebei-provins, forventes at udvikle sig til et hi-tech-knudepunkt og vise nogle af Kinas seneste innovationer, som beskrevet i Xis teknologiske plan.

Den New York-noterede Baidu, som satser sin fremtidige vækst på AI-teknologier som autonom kørsel og stemmegenkendelse, skubber fremad med sin førerløse bilstrategi på trods af en dødelig ulykke i USA tidligere i denne måned, der har kastet en skygge over hele industri.

Ulykken involverede en selvkørende Uber Technologies-bil, der dræbte en 49-årig kvinde i Tempe, Arizona.

På trods af tilbageslaget forsvarede Baidu-direktør Robin Li Yanhong mandag autonom kørsel og sagde, at det var meget mere sikkert og forårsagede færre trafikulykker end menneskelige chauffører.

Han sagde, at Uber-ulykken ikke vil påvirke Baidus autonome udviklingsplaner for kørsel.

Læs hele historien her ...

Deltag i vores mailingliste!


Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer