Californien forbyder salg af nye benzinbiler inden 2035

Californien forventes torsdag at gennemføre sin omfattende plan om at forbyde salg af nye benzindrevne biler inden 2035, et banebrydende træk, der kan have store effekter på indsatsen for at bekæmpe klimaændringer og fremskynde en global overgang til elektriske køretøjer.

"Dette er enormt," sagde Margo Oge, en elbilekspert, der stod i spidsen for Environmental Protection Agencys transportemissionsprogram under præsidenterne Bill Clinton, George W. Bush og Barack Obama. "Californien vil nu være den eneste regering i verden, der giver mandat til nul-emissionskøretøjer. Det er unikt.”

Reglen, udstedt af California Air Resources Board, vil kræve, at 100 procent af alle nye biler, der sælges i staten i 2035, er fri for de fossile brændstoffer, der er hovedansvarlige for opvarmningen af ​​planeten, op fra 12 procent i dag. Den sætter foreløbige mål, der kræver, at 35 procent af nye personbiler, der sælges i staten inden 2026, producerer nul-emissioner. Det ville stige til 68 procent i 2030.

Begrænsningerne er vigtige, fordi ikke kun Californien er det største bilmarked i USA, men mere end et dusin andre stater følger typisk Californiens føring, når de sætter deres egne standarder for bilemissioner.

"Klimakrisen er løselig, hvis vi fokuserer på de store, modige skridt, der er nødvendige for at dæmme op for kulstofforurening," sagde Gavin Newsom, guvernør i Californien, i en erklæring.

Californiens handling kommer oven i en ekspansiv ny klimalov som præsident Biden underskrev i sidste uge. Loven vil investere 370 milliarder dollars i udgifter og skattefradrag på programmer for ren energi, den største handling nogensinde taget af den føderale regering for at bekæmpe klimaændringer. Vedtagelsen af ​​denne lov forventes at hjælpe USA med at reducere sine emissioner med 40 procent under 2005-niveauet ved udgangen af ​​dette årti. Alligevel vil det ikke være nok at eliminere de amerikanske emissioner inden 2050, det mål, som klimaforskere siger, at alle større økonomier skal nå, hvis verden skal afværge de mest katastrofale og dødelige virkninger af klimaændringer.

For at hjælpe med at lukke hullet har embedsmænd i Det Hvide Hus lovet at koble regningen sammen med nye regler, herunder om biludstødningsemissioner. De har også sagt, at reduktion af emissioner nok til at holde sig i tråd med videnskaben også vil kræve aggressive statslige politikker.

Eksperter sagde, at den nye californiske regel, både i dens stringens og rækkevidde, kunne stå sammen med Washington-loven som en af ​​verdens vigtigste klimaændringspolitikker og kunne hjælpe med at tage endnu en betydelig bid af nationens udledning af kuldioxid. Den nye regel forventes også at påvirke nye politikker i Washington og rundt om i verden for at fremme elektriske køretøjer og reducere autoforurening.

Mindst 12 andre stater kunne potentielt vedtage det nye Californiske nul-emissionsmandat for køretøjer relativt snart; yderligere fem stater, som følger Californiens bredere program for reduktion af køretøjsforurening, forventes at vedtage reglen om et år eller deromkring. Hvis disse stater følger op, vil restriktionerne for salg af benzinbiler gælde for omkring en tredjedel af USA's bilmarked.

Læs hele historien her ...