Flyselskaber, der skubber kontaktsporing, 'Immunitetspas' som ret til at rejse

Verdens største luftfartshandelsgruppe har opfordret til, at pas, termisk screening, masker og fysisk afstande er en del af industriens strategi for at vende tilbage til ”normale” operationer.

Den Internationale Luftfartsforening (IATA), som repræsenterer 299 flyselskaber, der for nylig har udgivet deres publikation, Biosikkerhed for lufttransport Et køreplan til genstart af luftfarten, der skitserer deres strategi for at åbne op for flyrejser, når regeringerne begynder at ophæve rejsebegrænsninger.

Under et afsnit med titlen "Passageroplevelsen" og "Midlertidige biosikkerhedsforanstaltninger" beskriver IATA deres vision om flyvninger efter COVID-19. Organisationen opfordrer til kontaktsporing, en kontroversiel metode til sporing af den civile befolkning for at spore spredningen af ​​COVID-19.

”Vi forudser behovet for at indsamle mere detaljerede kontaktoplysninger for passagerer, der kan bruges til sporingsformål,” hedder det i rapporten. ”Hvor det er muligt, skal dataene indsamles i elektronisk form og i forvejen for passageren, der ankommer til lufthavnen, herunder via eVisa og elektroniske rejseautorisationsplatforme.”

Interessant nok falder denne opfordring til indtjekning inden bord på "elektroniske rejseautorisationsplatforme" sammen med den nylige meddelelse af Covi-pas   sundhedspasset fra klart, som begge kræver et digitalt ID-system ved hjælp af biometri og lagring af rejse-, sundheds- og identifikationsdata.

Alexandre de Juniac, IATAs administrerende direktør, fortalte Arabian Industry at "en lagdelt tilgang", der kombinerer flere foranstaltninger, der "implementeres globalt og gensidigt anerkendes af regeringer", er "vejen frem til biosikkerhed."

IATA kræver også temperaturskærmning ved indgangspunkter til lufthavnsterminaler. De forestiller sig luftfartserfaringen, der involverer fysisk afstand på 3-6 fod i hele lufthavnen. Gruppen mener, at ændringer i lufthavnsbygningerne for at muliggøre fysisk afstand kan være nødvendige. IATA anbefalede også ”ansigtsovertræk” til passagerer og beskyttelsesudstyr til luftfarts- og lufthavnspersonale.

Selv om organisationen erkendte, at der ikke i øjeblikket findes en hurtig pålidelig test for COVID-19, mener de, at når en effektiv test først er udviklet, kunne den anvendes ved indgangen til terminalen. De opfordrer til, at denne foranstaltning "indarbejdes i passagerprocessen, så snart en effektiv test, valideret af det medicinske samfund, er blevet udviklet."

I emnet immunitetspas - en idé drøftet af Anthony Fauci, Verdenssundhedsorganisationen og Bill Gates - siger IATA, at "immunitetspas kunne spille en vigtig rolle i yderligere at lette genstart af flyrejser." Organisationen mener, at hvis det påvises, at en person er kommet sig efter COVID-19 og udviklet immunitet, har de ikke brug for beskyttelsesforanstaltninger. Når medicinsk dokumentation støtter muligheden for immunitet mod COVID-19, mener IATA ”det er vigtigt, at der indføres en anerkendt global standard, og at tilsvarende dokumenter stilles til rådighed elektronisk.”

Læs hele historien her ...