Californien forbyder salg af nye benzinbiler inden 2035

Cuba, her kommer vi. Wikimedia Commons, Gerry Balding
Del denne historie!
Californien er et perfekt mega-eksempel på "Go wake, go broke". Den 18. juli afgjorde Højesteret, at EPA ikke kan fastsætte emissionslofter. California Air Resources Board (CARB) mener, at det bare kan gøre det alligevel, hvilket gør Californien til den første og eneste regering i verden, der forbyder gasbiler. ⁃ TN-redaktør

Californien forventes torsdag at gennemføre sin omfattende plan om at forbyde salg af nye benzindrevne biler inden 2035, et banebrydende træk, der kan have store effekter på indsatsen for at bekæmpe klimaændringer og fremskynde en global overgang til elektriske køretøjer.

"Dette er enormt," sagde Margo Oge, en elbilekspert, der stod i spidsen for Environmental Protection Agencys transportemissionsprogram under præsidenterne Bill Clinton, George W. Bush og Barack Obama. "Californien vil nu være den eneste regering i verden, der giver mandat til nul-emissionskøretøjer. Det er unikt.”

Reglen, udstedt af California Air Resources Board, vil kræve, at 100 procent af alle nye biler, der sælges i staten i 2035, er fri for de fossile brændstoffer, der er hovedansvarlige for opvarmningen af ​​planeten, op fra 12 procent i dag. Den sætter foreløbige mål, der kræver, at 35 procent af nye personbiler, der sælges i staten inden 2026, producerer nul-emissioner. Det ville stige til 68 procent i 2030.

Begrænsningerne er vigtige, fordi ikke kun Californien er det største bilmarked i USA, men mere end et dusin andre stater følger typisk Californiens føring, når de sætter deres egne standarder for bilemissioner.

"Klimakrisen er løselig, hvis vi fokuserer på de store, modige skridt, der er nødvendige for at dæmme op for kulstofforurening," sagde Gavin Newsom, guvernør i Californien, i en erklæring.

Californiens handling kommer oven i en ekspansiv ny klimalov som præsident Biden underskrev i sidste uge. Loven vil investere 370 milliarder dollars i udgifter og skattefradrag på programmer for ren energi, den største handling nogensinde taget af den føderale regering for at bekæmpe klimaændringer. Vedtagelsen af ​​denne lov forventes at hjælpe USA med at reducere sine emissioner med 40 procent under 2005-niveauet ved udgangen af ​​dette årti. Alligevel vil det ikke være nok at eliminere de amerikanske emissioner inden 2050, det mål, som klimaforskere siger, at alle større økonomier skal nå, hvis verden skal afværge de mest katastrofale og dødelige virkninger af klimaændringer.

For at hjælpe med at lukke hullet har embedsmænd i Det Hvide Hus lovet at koble regningen sammen med nye regler, herunder om biludstødningsemissioner. De har også sagt, at reduktion af emissioner nok til at holde sig i tråd med videnskaben også vil kræve aggressive statslige politikker.

Eksperter sagde, at den nye californiske regel, både i dens stringens og rækkevidde, kunne stå sammen med Washington-loven som en af ​​verdens vigtigste klimaændringspolitikker og kunne hjælpe med at tage endnu en betydelig bid af nationens udledning af kuldioxid. Den nye regel forventes også at påvirke nye politikker i Washington og rundt om i verden for at fremme elektriske køretøjer og reducere autoforurening.

Mindst 12 andre stater kunne potentielt vedtage det nye Californiske nul-emissionsmandat for køretøjer relativt snart; yderligere fem stater, som følger Californiens bredere program for reduktion af køretøjsforurening, forventes at vedtage reglen om et år eller deromkring. Hvis disse stater følger op, vil restriktionerne for salg af benzinbiler gælde for omkring en tredjedel af USA's bilmarked.

Læs hele historien her ...

Om forfatteren

Patrick Wood
Patrick Wood er en førende og kritisk ekspert på bæredygtig udvikling, grøn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatter af Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter til Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med afdøde Antony C. Sutton.
Tilmeld
Underretning af
gæst

5 Kommentarer
Ældste
Nyeste Mest afstemt
Inline feedbacks
Se alle kommentarer

[…] Klik på dette link for den originale kilde til denne artikel. Forfatter: via DNYUZ […]

januar

"Klimakrisen er løselig, hvis vi fokuserer på de store, modige skridt, der er nødvendige for at dæmme op for kulstofforurening," - Gavin Newsom False. På trods af det gentagne mantra om politiske hacks er der ingen statistisk signifikante beviser for, at menneskers CO2-udledning har haft en indvirkning på det samlede klima. 96% af amerikanske data på NOAA vejrstationer opfylder ikke NOAA datakvalitetsstandarder og resulterer i betydelig overvurdering af klimaopvarmning. Der er ingen måde at fastslå den minimale yderligere strålingspåvirkning af CO2, når temperaturrekorden er så vrangeløst oppustet. Ikke kun er temperaturrekorden oppustet, men 95 % af IPCC... Læs mere "

[…] Californien forbyder salg af nye benzinbiler i 2035 […]

DawnieR

Med ét ord...ULOVLIGT! Retten til at rejse (på enhver måde, som man finder passende)!!

Anne

Jeg har en idé om de mennesker, der stadig vil køre i gas-/dieselbiler, sejle på yachter, sejlbåde og havkrydsere og flyve i fly. Klaus- og Bill Gates-typerne. Da disse folk ejer alle de store selskaber i alle brancher, ejer og driver verdensregeringer. Hvis tingene fungerer efter deres planer (de fascistiske bureaukrat- og teknokratligaer). De (1%) vil fortsætte med at fortsætte med deres bekvemmeligheder og luksus, mens de nægter resten af ​​den menneskelige befolkning enhver chance for frihed, godt helbred, velstand eller komfort af enhver art.